Potente e pronta para enfrentar um apocalipse: conheça a nova Super Truck

A picape off-road 4x4 será equipada com um super motor Hellcat V8 superalimentado de 6,2 litros
Por Alisson Santos, editado por Bruno Capozzi 18/05/2023 06h00, atualizada em 18/05/2023 08h45
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Apocalypse Super Truck / Imagem: Apocalypse Manufacturing
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A Apocalypse Manufacturing investiu pesado em uma super máquina de aparência destrutiva. A Super Truck é uma picape off-road 4×4 equipada com nova carroceria estilizada e versão mais potente do motor

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A nova picape vem com motor Hellcat V8 superalimentado de 6,2 litros, capaz de produzir 850 cavalos de potência, com tração nas quatro rodas em tempo integral.

O veículo também apresenta cinco modos de direção: Sport, Drag Race, Baja, Rock e Mud. Eles ajustam configurações do automóvel, que inclui suspensão e amortecedores. Além disso, modos off-road personalizados poderão ser criados.

Nova Super Truck

Nova Super Truck / Imagem: Apocalypse Manufacturing

A picape apresenta pneus de 40 polegadas que envolvem aros SFJ de 22 polegadas. Com um design mega robusto, o veículo tem pouco mais de dois metros de altura e largura, além de seis metros de comprimento. Complementando o design, a máquina possui diferencial blocante, eixo Dana 60, suspensão dianteira independente e a capacidade de reboque de quase sete toneladas.

Com o Super Truck, queríamos combinar o design medieval e bárbaro, impossível de ignorar, com a ferocidade do motor Hemi Hellcat.

Joseph Ghattas, dono e designer-chefe da Apocalypse Manufacturing.

No interior, Super Truck traz assentos em couro maciço, assim como o painel e os apoios de braço. Outros recursos também merecem destaque, como o sistema de som surround Harmon Kardon, sensores de estacionamento, câmera panorâmica, assentos elétricos, degraus elétricos e teto solar panorâmico.

Quanto a carroceria, a Apocalypse investiu em proteção, com uma tampa inclinada roll-and-lock à prova d’água e retrátil, finalizada com revestimento epóxi blindado. Os para-choque são de aço na parte traseira.

Segundo os testes informados pela fabricante, poços das rodas abertas parecem extremos, mas permitem que o caminhão saia de uma rampa de três metros no ar.

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Alisson Santos
Redator(a)

Alisson Santos é estudante de jornalismo pelo Centro Universitário das Américas (FAM). Atualmente é redator em Hard News no Olhar Digital.

Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero e mestre em Ciências Sociais pela PUC-SP, tendo como foco a pesquisa de redes sociais e tecnologia.