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A empresa estadunidense ZEV anunciou um veículo de passeio acessível e pensado para cadeirantes. O modelo, chamado ZEV 511, é uma minivan elétrica completamente automatizada e que comporta uma cadeira de rodas inteira em seu interior, sem a necessidade de desmontá-la.
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Van acessível para cadeiras de rodas
- Além de acessível, o modelo ZEV 511 é prático. A versão Wheelchair Conversion é pequena, mas comporta uma cadeira de rodas inteira, incluindo as que são mais pesadas.
- Para viabilizar isso, não há assento no carro, já que a própria cadeira cumpre esse papel.
- Também, para torná-la acessível, a parte traseira da van é aberta automaticamente por um controle remoto e a parte inferior vira uma rampa de acesso. Quando se acomodar ao volante, o condutor trava o dispositivo para maior segurança.
- Fora isso, o modelo é completo no que já conhecemos: possui vidros elétricos, sistema de aquecimento e refrigeração, ventilador duplo, faróis e outros componentes essenciais para o bem-estar.

Especificações
Em relação ao alcance, a minivan pode rodar até 100 km sem necessidade de recarregar, o suficiente para rodar no dia a dia. Já para a recarga, não é necessário se dirigir a uma estação de carregamento: isso pode ser feito em uma tomada normal em cerca de cinco horas.
O ZEV 511 aguenta até 300 kg. De acordo com a legislação dos Estados Unidos, sua velocidade máxima é de aproximadamente 50 km/h.

Como ter uma e preço
- Segundo o executivo da ZEV Darius Zehrbach, em entrevista ao site New Atlas, o veículo será feito por encomenda. Isso porque diferentes cadeiras de rodas necessitam diferentes tratamentos e medidas interiores.
- No entanto, a escolha permite que o proprietário possa personalizar o interior do modelo, escolhendo, por exemplo, se quer um volante ou um guiador em forma de guidão, como o de uma moto.
- Já em relação ao preço, o modelo sai por a partir de US$ 9.900 (cerca de R$ 49 mil), com uma estimativa de US$ 400 (cerca de R$ 2 mil) de custo para mantê-lo funcionando (isso inclui seguro, valores para manutenção e gastos com eletricidade para recarga).
- Por ora, o modelo só está disponível nos Estados Unidos, mas Zehrbach contou que já há interesse partindo de outros países.
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