A fabricante chinesa BYD está à beira de ultrapassar a estadunidense Tesla, de Elon Musk, em vendas globais de veículos elétricos. No último trimestre, a marca automotiva mais vendida na China quase alcançou a de Musk, que registrou sua primeira queda nas entregas em mais de um ano.
Para quem tem pressa:
- A fabricante chinesa BYD está próxima de superar a Tesla em vendas globais de veículos elétricos, com uma diferença de apenas 3.456 unidades no último trimestre;
- A BYD vendeu 431.603 veículos elétricos, um aumento de 23% em relação ao trimestre anterior, enquanto a Tesla vendeu 435.059 unidades;
- A estratégia da BYD incluiu a introdução de um modelo compacto no mercado chinês a um preço competitivo, o que levou outras montadoras locais a reduzirem seus preços;
- A BYD também expandiu suas exportações, fortalecendo sua presença no mercado global.
A BYD conquistou a marca de 431.603 veículos totalmente elétricos vendidos nos três meses encerrados em 30 de setembro. O número representa um aumento de 23% em relação ao trimestre anterior.
Por sua vez, a Tesla comercializou 435.059 unidades. A diferença de apenas 3.456 unidades entre as duas fabricantes marca o ponto mais próximo registrado até o momento.
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BYD vs Tesla
A reviravolta aconteceu depois que a montadora chinesa introduziu seu modelo compacto no mercado por R$ 149,8 mil. Essa jogada estratégica levou concorrentes locais como CAOA Cherry e JAC Motors a reduzirem seus preços, intensificando ainda mais a competição.
O crescimento das exportações também foi um dos fatores cruciais para a BYD, que fabrica seus próprios veículos, baterias e chips. Esse movimento ampliou sua presença não apenas na China, mas também no mercado global.
Considerando também os híbridos, a BYD – que chegou oficialmente à Bahia nesta semana – atingiu um recorde com a venda total de 822.094 veículos no último trimestre, consolidando sua liderança como a marca automotiva mais vendida na China.
Conhecida por seus carros populares, a BYD surpreendeu ao lançar duas linhas de veículos elétricos de luxo, o Yangwang e o Fang Cheng Bao, com preços na faixa de um milhão de yuans (cerca de R$ 703 mil) – mais que o dobro de seus modelos anteriores. Além disso, introduziu dois modelos mais acessíveis, o Seagull e Dolphin.
Enquanto isso, as entregas da Tesla ficaram abaixo das expectativas em cerca de 20 mil unidades, devido à preparação de suas fábricas para a produção de um novo sedã Model 3 e do aguardado Cybertruck, que ainda não foi lançado.
A empresa de Elon Musk mantém a ambiciosa meta anual de vender 1,8 milhão de veículos, enquanto a BYD está a caminho de superar os três milhões, incluindo híbridos, consolidando sua posição como uma das principais forças no setor de veículos elétricos.
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