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Apesar da esperança de alguns sobre a retomada da Cruise, ao que tudo indica, as coisas vão de mal a pior na divisão de robotáxis da GM. De acordo com a Reuters, a companhia demitiu nove executivos considerados figuras-chave, isso após a surpreendente renúncia de Kyle Vogt e Daniel Kan, fundadores da empresa.
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Para quem tem pressa:
- Conforme a agência de notícias, um memorando interno foi enviado aos funcionários anunciando a saída dos executivos;
- Na lista de dispensas está Gil West, que atuava como Diretor de Operações da empresa, além do Diretor Jurídico e Político e o Vice-Presidente Sênior de Assuntos Governamentais;
- A Cruise enfrenta, desde outubro, uma investigação por um acidente com um de seus robotáxis;
- O incidente, embora não fosse o primeiro, chamou atenção da Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA), que revogou as licenças da empresa para operar no país;
- Com uma crise instalada, ambos os fundadores da Cruise, Kyle Vogt e Daniel Kan, renunciaram seus cargos de CEOs;
- Com o cenário, a divisão da GM decidiu reduzir gastos e também demitiu funcionários dos setores de manutenção e produção dos autônomos — já que a empresa precisou realizar um recall dos veículos e interromper a produção do Cruise Origin.
Leia mais!
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Após uma análise inicial do incidente de 2 de outubro e a resposta de Cruise a ele, nove pessoas partiram da Cruise. Estamos comprometidos com a transparência total e focados em reconstruir a confiança e operar com os mais altos padrões quando se trata de segurança, integridade e responsabilidade. Como resultado, acreditamos que uma nova liderança é necessária para atingir esses objetivos.
Cruise no memorando.
Vale lembrar que as demissões chegam ainda enquanto a Cruise corre risco de multa por reter detalhes do acidente, revelados apenas 15 dias mais tarde. A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) notificou a divisão de autônomos da General Motors para uma audiência em 6 de fevereiro — a empresa pode enfrentar penalidade de US$ 1,5 milhão em multas e sanções adicionais. Entenda aqui!
No início de outubro, um robotáxi da Cruise atropelou e arrastou por 6,1 metros um pedestre em São Francisco (EUA). Na ocasião, o AV da empresa não conseguiu parar ante a um pedestre que havia acabado de sofrer outro atropelamento, colidindo com a vítima novamente.
Embora a Cruise esteja confiante de que se reerguerá em breve, inclusive com um plano de retomada (veja aqui), investidores apontam que a recuperação da empresa levará tempo.
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