O mercado automotivo americano registrou uma queda significativa no preços dos veículos elétricos em 2023. Números mais recentes falam em uma redução na casa dos 18% em relação a abril do ano passado.
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Especialistas da indústria, como Stephanie Valdez Streaty, diretora de Insights da Indústria da Cox Automotive, explicam que esse fenômeno tem nome, ou melhor, uma marca: Tesla.
A empresa de Elon Musk, líder de vendas de EVs no ano passado, continua influenciando os preços gerais com cortes contínuos em seus modelos mais vendidos, o Model 3 e o Model Y. Isso gera um efeito cascata, pressionando outros fabricantes a ajustar suas estratégias para se manterem competitivos.
E por que a Tesla vem fazendo isso? Pra competir com as montadoras chinesas.
Queima de estoque
Outro motivo que levou ao corte de preços é a necessidade das montadoras de limpar o estoque existente para abrir caminho para novos modelos.
Isso levou a algumas boas ofertas no mercado americano. E é nessa hora que corre uma lágrima do consumidor brasileiro:
- A Ford, por exemplo, reduziu os preços do Mustang Mach-E em até US$ 8.100 em março.
- Já a Volkswagen está limpando o estoque do ID.4 AWD Pro S 2023 com um desconto massivo de US$ 13.000 e um novo acordo de leasing para abrir caminho para o modelo 2024 que está por vir.
- A Hyundai, por sua vez, adotou uma abordagem semelhante, baixando os preços do IONIQ 5 e do IONIQ 6 no início deste ano.
- Lembrando que o IONIQ figura em várias listas dos melhores EVs do mundo.
- Até mesmo marcas de luxo estão aderindo a essa ação.
- A BMW introduziu promoções que variam de US$ 5.000 a US$ 7.500 em modelos selecionados de 2024.
- Já a Nissan está oferecendo um desconto substancial de US$ 16.000 no SUV elétrico Ariya.
- A Mercedes-Benz também se juntou à briga, reduzindo o preço do seu EQS em impressionantes US$ 19.442 – quase R$ 100 mil de desconto!
As informações são do Inside Evs.
Por que os carros são tão caros no Brasil?
Essa pergunta sempre vem à tona quando descobrimos que os carros são muito mais baratos, proporcionalmente, em outros países. E não estamos falando apenas nos elétricos. Mas em todos os tipos.
Eu, por exemplo, penso em trocar de carro faz uns 4 anos. Os valores chegaram a cair bastante no início da pandemia. Resolvi esperar e aí os preços dispararam para não cair nunca mais.
O Olhar Digital preparou uma reportagem explicando os motivos que levam os nossos veículos a serem tão… salgados. E já te adianto que os nossos altos impostos não são os únicos culpados.
Você pode ler a matéria neste link aqui.
Roberto (Bob) Furuya é formado em Jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e atua na área desde 2010. Passou pelas redações da Jovem Pan e da BandNews FM.
Bruno Ignacio é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Com 10 anos de experiência, é especialista na cobertura de tecnologia e conteúdo perene. Atualmente, é colaborador no Olhar Digital.
