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O GAC Aion UT, novo hatchback elétrico, já está disponível para pré-venda na China. Com preços entre 89.800 e 109.800 yuan (aproximadamente R$ 75 mil a R$ 92 mil), o modelo pode chegar ao Brasil e se posicionar como uma alternativa mais acessível ao BYD Dolphin. O lançamento marca uma nova aposta da montadora em veículos urbanos compactos, buscando conquistar espaço no mercado de elétricos.
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O modelo foi projetado para o uso urbano e conta com design arredondado e moderno, destacando faróis de LED, colunas escurecidas e lanternas traseiras em formato de “C”. Em termos de dimensões, o Aion UT supera o BYD Dolphin, oferecendo mais espaço interno. Suas medidas incluem 4.270 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.575 mm de altura, com distância entre eixos de 2.750 mm.
GAC Aion UT aposta em tecnologia e conforto no interior
Internamente, o GAC Aion UT impressiona com uma tela central de 14,6 polegadas e um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas. O sistema de entretenimento é compatível com HiCar, CarLink e Apple CarPlay.
Além disso, o modelo inclui um assistente de voz com inteligência artificial, que permite controlar funções como ar-condicionado e ajustes de assentos. Apesar dos avanços tecnológicos, o modelo não inclui descanso de braço para os passageiros traseiros, o que pode ser um ponto negativo para alguns consumidores.
Motor e autonomia
- O veículo é equipado com um motor elétrico síncrono de ímã permanente, com potência máxima de 100 kW (134 cv), e bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 44 kWh.
- A autonomia é de até 420 km, segundo o ciclo CLTC, embora alguns consumidores tenham se mostrado desapontados, já que imagens promocionais indicavam uma possível autonomia de 600 km.
- Em termos de recarga, o modelo se destaca, carregando de 30% a 80% em apenas 24 minutos com carregadores rápidos DC.
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Concorrência e expansão global
No mercado chinês, o Aion UT disputa espaço com modelos como Geely Geome Xingyuan, Baojun Cloud, e JAC Yiwei 3, entre outros. Para atrair consumidores, aposta em seu preço competitivo e tecnologias avançadas. Este é o terceiro modelo da linha Aion projetado para mercados globais, e sua expansão para outros países já está nos planos da montadora.
A GAC Motor também confirmou sua chegada ao Brasil em 2025. A estratégia inicial inclui a importação de veículos, com uma fábrica local prevista para o segundo semestre de 2026.
A operação brasileira contará com 20 concessionárias em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Brasília, com expansão para 50 unidades até o final da década. Modelos da linha Aion, como o UT, podem ser comercializados no país, buscando atender a diferentes perfis de consumidores.
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