Em 2025, os carregadores de veículos elétricos superaram as bombas de gasolina na Califórnia, com 178 mil carregadores públicos, além de 700 mil privados, de acordo com a Comissão de Energia da Califórnia. Isso é maior que as aproximadamente 120 mil bombas de gasolina no estado.
Desde 2023, o número de carregadores quase dobrou, mas a Califórnia ainda precisará de cerca de 1 milhão de carregadores públicos até 2030, para suportar a estimativa de 7 milhões de veículos elétricos.
Até 2035, o número de carregadores necessários pode superar 2 milhões, segundo informações do Fast Company.
Apesar de muitos motoristas poderem carregar seus carros em casa, 45% da população da Califórnia são locatários, sem acesso a garagens e carregadores privados.
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Novos códigos de construção exigem que novos prédios de apartamentos e estacionamentos comerciais estejam preparados para carregadores de EVs, e os locatários podem instalar carregadores nas vagas designadas.
A implementação de carregadores em moradias multifamiliares é um desafio, segundo especialistas.
Número de carregadores pode diminuir, mas por um bom motivo
- Carregar um veículo elétrico é mais demorado que abastecer com gasolina, o que exige mais portas de carregamento.
- Contudo, à medida que a tecnologia de carregamento melhora, o número de carregadores necessários pode diminuir.
- Atualmente, a Califórnia tem carregadores suficientes para os quase 2 milhões de EVs no estado, que representam cerca de 25% das vendas de carros novos.
Outros estados podem aprender com a Califórnia, que definiu metas claras para veículos elétricos e apoiou financeiramente a instalação de carregadores em áreas desfavorecidas.
Apesar de desafios como a necessidade de mais capacidade de rede, a infraestrutura de carregadores continua a crescer, com projetos como o da Voltpost, que está instalando carregadores na calçada de São Francisco, impulsionados pelo estado e pela cidade, independentemente do apoio federal.
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.
Bruno Capozzi é jornalista, mestre em Ciências Sociais e editor executivo do OD.
