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Conforme noticiado pelo Olhar Digital, a Virgin Galactic fez seu último voo à beira do espaço com o avião VSS Unity em junho de 2024. O veículo foi aposentado para dar lugar a um novo modelo mais moderno e eficiente, chamado “classe Delta”. Esses novos aviões espaciais terão capacidade para seis passageiros e prometem voar com mais frequência. Segundo a empresa, o primeiro lançamento do novo avião espacial será em 2026.
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Michael Colglazier, presidente da Virgin Galactic, revelou em uma coletiva de imprensa que os preparativos estão em andamento, com equipes da empresa e de fornecedores parceiros trabalhando na construção das novas naves. A expectativa é que o primeiro voo de testes da classe Delta aconteça até julho. Os voos com passageiros pagantes estão previstos para começar no fim do ano.
De acordo com o site Space.com, durante uma apresentação para investidores ocorrida recentemente, a empresa compartilhou dados financeiros e planos para o futuro. Atualmente, a Virgin Galactic tem cerca de 675 clientes com passagens já compradas. A previsão é que novas vendas sejam abertas no início de 2026, com um novo sistema de atendimento personalizado.
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Esse novo modelo de vendas será feito em “ondas”, ou seja, grupos organizados de novos clientes que receberão um acompanhamento especial. A ideia é oferecer uma experiência mais próxima e bem planejada desde o momento da compra até o voo. Além disso, a empresa poderá ajustar os preços para cada grupo. Embora os valores ainda não estejam definidos, é provável que ultrapassem os US$600 mil (R$3,4 milhões) cobrados anteriormente.
No momento, duas naves da classe Delta estão sendo construídas. A intenção da empresa é aumentar essa frota no futuro. Cada uma poderá fazer até dois voos por semana, o que representa um grande avanço em relação ao VSS Unity, que realizou apenas sete voos comerciais em um ano antes de ser aposentado.

A Virgin Galactic usa uma técnica chamada “lançamento aéreo”. O avião espacial é carregado até grande altitude por uma aeronave maior e, de lá, segue sozinho até o espaço suborbital. Depois, retorna para pousar na mesma pista de onde partiu. Esse método continuará sendo usado pelas naves Delta.
A empresa também estuda novos usos para sua aeronave de lançamento. Uma versão chamada HALE-Heavy pode ser usada em missões militares ou científicas. A Virgin Galactic está conversando com governos e empresas de defesa para explorar essas possibilidades. Além dos voos nos EUA, a empresa avalia abrir uma nova base no sul da Itália.