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Elon Musk provocou um de seus rivais na última quarta-feira (10), ao minimizar o progresso da Waymo em direção autônoma.
Em uma publicação no X (antigo Twitter), o CEO da Tesla afirmou que a empresa da Alphabet “nunca teve uma chance real contra a Tesla” e que isso ficará “óbvio em retrospectiva”.
O comentário, porém, veio logo após a Waymo divulgar um amplo conjunto de dados de segurança — nível de transparência que a Tesla ainda não oferece.
Disputa reacende após dados de quilometragem
- A troca começou quando Jeff Dean, cientista-chefe do Google DeepMind, destacou a disparidade entre as duas empresas: enquanto a Waymo ultrapassou 100 milhões de quilômetros percorridos em modo totalmente autônomo com passageiros, a Tesla não tem sequer um quilômetro registrado sem supervisores a bordo.
- A Tesla, que apresentou taxas de acidentes superiores às de motoristas humanos e da própria Waymo, ainda opera robotáxis experimentais com monitoramento constante.
- Mesmo assim, Musk afirmou que a empresa pretende retirar motoristas de segurança de seus carros em Austin dentro de três semanas — um plano que especialistas veem com cautela.
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Waymo amplia transparência; Tesla mantém dados limitados
O comentário de Musk ocorreu no dia em que a Waymo publicou novos dados sobre operações em São Francisco, Phoenix, Los Angeles e Austin. Segundo o relatório, seus veículos reduziram acidentes com ferimentos graves em 91% em comparação com padrões humanos.
A Tesla, por outro lado, divulga apenas um relatório básico baseado no acionamento de airbags, sem métricas detalhadas de segurança ou resultados do software sem intervenção humana.
Apesar disso, a empresa insiste que o FSD supera motoristas humanos — embora os dados disponíveis comparem apenas “FSD com supervisão” a condutores comuns.
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