Siga o Olhar Digital no Google Discover
Após exibir imagens conceituais do carro durante a CES 2020, a Mercedes finalmente mostrou ao mundo um protótipo do veículo elétrico inspirado no filme ‘Avatar‘, de James Cameron.
Ofertas
Por: R$ 36,21
Por: R$ 24,96
Por: R$ 9,90
Por: R$ 5,86
Por: R$ 113,70
Por: R$ 6,90
Por: R$ 3.099,00
Por: R$ 3.324,00
Por: R$ 799,00
Por: R$ 241,44
Por: R$ 388,78
Por: R$ 2.159,00
Por: R$ 188,99
Por: R$ 45,00
Por: R$ 379,00
Por: R$ 1.239,90
Por: R$ 943,20
Por: R$ 798,99
Por: R$ 199,00
Por: R$ 476,10
Por: R$ 1.139,05
Por: R$ 949,00
Por: R$ 155,44
Por: R$ 119,90
Por: R$ 398,99
Por: R$ 79,90
Por: R$ 222,11
Batizado de Vision AVTR, a ideia é que o motorista “funda-se” com o automóvel – assim como os Na’vi, a espécie dos personagens do filme, se unem com os banshees, meios de transporte voador utilizados no longa.
O carro é totalmente controlado por meio de um sensor localizado no console central. Obviamente, isso pode não ser a melhor opção para as estradas atuais, mas a Mercedes tenta imaginar quais serão as tecnologias do futuro.

Controle do veículo é feito por meio de um sensor central. Foto: Mercedes-Benz/ Reprodução
“Ao contrário de um volante convencional, o elemento de controle multifuncional no console central permite que o homem e a máquina se fundam. Ao colocar a mão na unidade, o interior ganha vida e o veículo reconhece o motorista por seu batimento cardíaco e respiração”, divulgou a empresa ao comentar o projeto.
Quanto à bateria do protótipo, a Mercedes-Benz destaca que o carro é movido por “uma tecnologia de bateria revolucionária baseada na química das células orgânicas à base de grafeno”. Isso faz com que os materiais presentes na bateria sejam todos compostáveis e, portanto, recicláveis.
Outro detalhe que chama a atenção no veículo, além das portas transparentes, são pequenas aberturas na parte traseira. A Mercedes disse que esse detalhe faz toda a diferença. Isso porque essas “escotilhas” se comunicam com o mundo exterior e mostram as intenções do motorista.
É possível entender que o veículo vai frear, acelerar ou virar em alguma direção apenas observando a movimentação do equipamento. Basicamente, o que essa tecnologia faz é substituir as luzes traseiras presentes nos carros atuais.
Apesar de existir um protótipo que demonstra todas as funcionalidades, não há previsão de quando o veículo chega às ruas. Pode ser também que isso nunca aconteça, e que a criação seja apenas para demonstrar o que a tecnologia da empresa pode fazer em futuros projetos.
Via: Electrek