Siga o Olhar Digital no Google Discover
Na última sexta-feira (16), a fabricante de aviões Embraer revelou as primeiras imagens do seu protótipo de aeronave com tecnologia de propulsão 100% elétrica, sistema em desenvolvimento pela fabricante de motores Weg. As empresas firmaram parceria em maio passado para, neste primeiro momento, produzir mais conhecimento científico sobre a aplicação da tecnologia de motor elétrico no setor aeronáutico, isto é, não voltados a uma máquina específica.
Ofertas
Por: R$ 27,81
Por: R$ 50,10
Por: R$ 67,95
Por: R$ 10,90
Por: R$ 2.069,90
Por: R$ 56,60
Por: R$ 75,85
Por: R$ 334,32
Por: R$ 23,83
Por: R$ 140,00
Por: R$ 178,49
Por: R$ 198,99
Por: R$ 3.999,00
Por: R$ 160,65
Por: R$ 187,00
Por: R$ 209,90
Por: R$ 166,19
Por: R$ 330,00
O primeiro teste de decolagem com o avião demonstrativo movido à eletricidade deve acontecer em 2020. A aeronave de pequeno porte é baseada no EMB-203 Ipanema, máquina popular para aplicação de agrotóxicos, e realizará avaliação primária das tecnologias de eletrificação.

Segundo a Embraer, as equipes de desenvolvimento da tecnologia vão continuar testando os sistemas em laboratório para depois integrá-los no demonstrador e realizar testes em condições de operação real. A Weg é a responsável pela fabricação do motor e o inversor elétricos e, resultado de uma parceria com a Embraer, caberá à Parker Aerospace desenvolver o sistema de arrefecimento do protótipo.

Empresas do setor aeronáutico querem acelerar a produção científica sobre a tecnologia elétrica para encontrar uma alternativa sustentável à combustão do querosene dos motores de aeronaves para reduzir a emissão de carbono no meio ambiente. O alto gasto das companhias aéreas com o combustível também é um fator que empurra a indústria para a eletricidade.
Além da parceria com a Weg, a Embraer trabalha com a Uber no desenvolvimento de alternativas de mobilidade elétrica desde 2017. As empresas se uniram para criar veículos voadores elétricos (eVTOL), ou táxis aéreos elétricos, e propõem testá-los em operação experimental também em 2020.
Fonte: Embraer