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A Siemens acaba de anunciar um investimento de US$ 25 milhões (mais de R$ 124 milhões hoje, 10) em uma empresa de tecnologia de carregamento sem fio para carros elétricos. Com a ação, o conglomerado alemão também adquire uma participação minoritária na americana WiTricity.
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Segundo nota oficial da Siemens, as duas empresas vão trabalhar juntas para “preencher as lacunas na padronização global de carregamento sem fio para veículos elétricos de passageiros e comerciais leves”. A ideia também é apoiar os avanços gerais nesse segmento.
O mercado de carregamento sem fio deve atingir US$ 2 bilhões (cerca de R$ 9,9 bilhões) até 2028 somente na Europa e na América do Norte, de acordo com cálculos da Siemens. Nesse sentido, a empresa alemã também será parceira de licença de tecnologia, sendo beneficiada do know-how da WiTricity, lançada em 2007 tendo como base uma tecnologia criada nos laboratórios do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) para a produção comercial.
Carregamento sem contato
Basicamente, a tecnologia de carregamento sem fio para carros elétricos consiste em um bloco dedicado montado no solo trocando energia com uma bobina de recepção conectada na parte inferior do veículo. Tudo sem haver partes móveis ou conectores físicos.
A transferência de energia é realizada por um campo magnético quando o carro está sobre o carregador. Esse sistema usa indução ressonante entre o carregador e o receptor para fornecer alta eficiência em uma variedade de distâncias ao solo, de carros esportivos rebaixados a modelos SUV.
O objetivo final da colaboração é acelerar o amadurecimento das tecnologias de carregamento sem fio junto com os fabricantes de equipamento original (OEMs) e parceiros de infraestrutura. Além disso, o foco está em garantir simultaneamente a disponibilidade econômica em todo o mundo. Nas palavras de Alex Gruzen, CEO da WiTricity, “o carregamento sem fio permite que um motorista apenas estacione e vá embora, retornando a um veículo carregado”.
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