Testes de drones urbanos estuda a viabilidade das “rodovias no céu” sobre as cidades

Pesquisadores do Reino Unido estão estudando a viabilidade de um tráfego urbano para drones sendo operados no céu das cidades
Drones trocando informações no céu

Pesquisadores da Cranfield University, no Reino Unido, estão desenvolvendo um projeto de gerenciamento de tráfego de drones voltado para a viabilidade de “rodovias no céu” para esses veículos sobre as cidades. Basicamente, se trata de estudar como os drones podem ser usados ​​com segurança em ambientes urbanos.

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Como foco, o uso de drones para serviços de entrega, vigilância ou até mesmo transporte não tripulado em cidades e outras áreas de alta população. Tudo sob uma visão de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) em um futuro próximo, onde é esperada uma variedade de drones no espaço aéreo, “talvez transportando pacientes para hospitais, ajudando a combater incêndios ou simplesmente entregando encomendas”.

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Nesse sentido, um novo projeto europeu denominado AMU-LED, está agora realizando a coordenação e testes para gerenciar este tráfego do espaço aéreo. A estrutura de gerenciamento é conhecida como U-space e foi projetada para garantir acesso seguro e eficiente para um grande número de drones, com base em altos níveis de digitalização e automação.

Rodovias sobre as cidades também para eVTOL

Um passo fundamental para os trabalhos de análise das rodovias no céu é realizar demonstrações de voo com vários cenários, situações e casos de uso em ambientes urbanos. O projeto usará grandes plataformas elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) para transporte de passageiros e carga, combinadas com Sistemas Aéreos Não Tripulados (UAS) menores, realizando entrega de mercadorias e suprimentos médicos, vigilância ou suporte para serviços de emergência.

Voos de teste estão sendo realizados no Reino Unido, Holanda e Espanha, permitindo análises de diversos aspectos, incluindo a forma mais eficiente de troca de informações entre os atores. Por exemplo, dados meteorológicos, de rastreamento e de localização em tempo real entre drones, pilotos e o sistema aéreo de gestão. O projeto também testará dois conceitos diferentes para arquiteturas de gerenciamento de tráfego não tripulado.

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Imagem: Oselote/iStock

Ronnie Mancuzo
Ronnie Mancuzo

Ronnie Mancuzo é analista de sistemas com especialização em cybercrime e cybersecurity | prevenção e investigação de crimes digitais. Faz parte do Olhar Digital desde 2020.

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