Os eVTOLs (sigla em inglês para aeronaves elétricas de decolagem e pouso verticais) são veículos que prometem revolucionar a mobilidade urbana nas próximas décadas. Uma empresa quer acelerar o processo e levar os passeios aéreos para outro nível.
A Charm Aviation, que controla uma das maiores frotas de helicópteros dos EUA, quer colocar o passageiro no posto de piloto do Hexa, um eVTOL semi-autônomo de assento único — o mesmo modelo que também será usado pela Força Aérea dos EUA.
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Segundo a companhia, qualquer pessoa pode operar a aeronave após receber um treinamento de menos de uma hora. O modelo também possui o aval da FAA (Federal Aviation Administration) para realizar voos turísticos.
Alimentada por 18 motores elétricos e com um corpo bastante distinto sem asas e com o cockpit aberto, “o Hexa é perfeito para voos recreativos curtos de 15 minutos”, diz a Charm Aviation.
A empresa já encomendou 100 unidades do modelo fabricado pela Lift no Texas. As duas empresas também firmaram uma parceria para criar uma rede de vertiportos nas áreas à beira-mar de Nova York.
Para atender aos regulamentos, o passeio permite voar apenas em um corredor específico de 396 metros que se estende ao redor de Manhattan.“Mal posso esperar para voar com o HEXA ao redor da Estátua da Liberdade”, disse Caitlyn Ephraim, presidente da Charm Aviation.
O plano da empresa é começar a oferecer o treinamento e os voos no início de 2023.
Não precisa de licença para pilotar?
Como pesa apenas 196 kg em virtude da sua estrutura em fibra de carbono, o Hexa se enquadra na mesma categoria dos “ultraleves motorizados”, ou seja, segundo a FAA o modelo dispensa a licença de piloto.
A aeronave é controlada por um joystick de 3 eixos ou piloto automático, e voa basicamente com uma espécie de micro-helicóptero. Um recurso interessante é a capacidade de poder ser controlada remotamente.
Por fim, o Hexa também é anfíbio, ou seja, consegue pousar em terra e na água e possui espuma que absorve energia na sua estrutura, o que também funciona como proteção em caso de pouso forçado.
Imagem principal: Lift Aircraft/Divulgação
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Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.
Acsa Gomes é formada em Comunicação Social com ênfase em Jornalismo pela FAPCOM. Chegou ao Olhar Digital em 2020, como estagiária. Atualmente, faz parte do setor de Mídias Sociais.
