Carro solar com 1.600 km de autonomia já está disponível em pré-venda

O veículo com cara futurista entra em produção ao longo de 2023
Por Gabriel Sérvio, editado por Acsa Gomes 06/12/2022 12h22, atualizada em 06/12/2022 19h56
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Para manter os veículos elétricos carregados sem depender de estações de carregamento, o plano de algumas empresas é usar a energia solar. Um dos nomes que está apostando as suas fichas na ideia é a Aptera Motors, que projetou um veículo elétrico de três rodas com células solares integradas.

Com mais de 22 mil reservas na pré-venda e com previsão de entrar em produção ao longo de 2023, o veículo com cara futurista parece que saiu dos filmes de ficção. 

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Steve Fambro, co-fundador da Aptera, explicou ao Yale Climate Connections que o modelo funciona “como um veículo elétrico normal”, com a diferença que carrega “o tempo todo” pela luz solar. O executivo acrescenta que a aerodinâmica e os materiais leves que compõem o veículo também ajudam a maximizar sua eficiência energética.

As células solares instaladas na carroceria e no painel do carro forneçam até 64 km de autonomia extra por dia. Imagem: Aptera Motors/Divulgação

No fim da linha, quando está totalmente carregado e na sua versão com mais bateria, o alcance do veículo é de impressionantes 1.600 km, mostrando que a ideia de combinar um design supereficiente com células solares pode funcionar muito bem no futuro.

Opções de customização

Vendido por US$ 50.700 na versão mais completa, cerca de R$ 266,4 mil na cotação atual, o site da Aptera permite ajustar o veículo ao gosto e bolso do comprador. A variante de entrada, por exemplo, com alcance mais modesto de 400 km, sai por quase a metade do preço: US$ 25.900 (R$ 136 mil).

Além da cor do veículo e do interior, o cliente pode escolher entre quatro opções de autonomia: 400 km, 640 km, 965 km e a topo de linha, com 1.609 km. O sistema de células solares também é customizável. A opção mais básica cobre o teto-solar e o painel no interior do carro. São oferecidos como opcionais a adição de painéis extras no capô, e na parte traseira.

A tração integral também é vendida como opcional por US$ 2.500 (cerca de R$ 13 mil).

Imagem principal: Aptera/Divulgação

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Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.

Acsa Gomes
Redator(a)

Acsa Gomes é formada em Comunicação Social com ênfase em Jornalismo pela FAPCOM. Chegou ao Olhar Digital em 2020, como estagiária. Atualmente, faz parte do setor de Mídias Sociais.