Supercarros do futuro vão usar ‘tecnologia extraterrestre’ 

McLaren fecha acordo com a Skunk Works para explorar “metodologias de design futurista”
Gabriel Sérvio14/12/2022 18h55, atualizada em 15/12/2022 20h51
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A britânica McLaren Automotive acaba de anunciar um acordo com a Skunk Works, uma das divisões cercada de segredos da Lockheed Martin, a maior fabricante de produtos militares do mundo. O objetivo do acordo, segundo a montadora de supercarros, é explorar “metodologias de design futurista”.

  • A ideia é utilizar “um novo sistema desenvolvido para o mundo da aviação” nos seus esportivos de alto desempenho. 
  • A novidade funciona “com mais precisão e rapidez” que outros softwares tradicionais, diz a McLaren.
  • Os engenheiros vão testar e explorar como essa tecnologia de ponta pode ser empregada no mundo automotivo.

Associada com tecnologia alienígena e com a famosa Área 51, a Skunk Works ficou conhecida por trabalhar com grupos seletos de especialistas e pelos projetos de aeronaves icônicas como o Blackbird (SR-71), o avião mais rápido do mundo, e o F-117 “Nighthawk”, lançado nos anos 1980.

O último ficou famoso por ser frequentemente confundido com óvnis no céu.

 F-117 "Nighthawk"
F-117 “Nighthawk”. Imagem: Mike Mareen/Shutterstock

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Para celebrar o anúncio da colaboração, a dupla exibiu dois projetos recentes na sede da Skunk Works que fica em High Desert, no sul da Califórnia. 

Na imagem abaixo, o primeiro supercarro híbrido da McLaren produzido em série, o Artura, aparece na frente da aeronave hipersônica Darkstar, que estrelou o filme “Top Gun: Maverick”.

Imagem: McLaren/Divulgação

“A McLaren é uma empresa que sempre ultrapassou os limites e buscou soluções inovadoras e disruptivas para fazer os melhores supercarros”, disse Darren Goddard, diretor técnico da McLaren Automotive. “Esperamos que este seja o início de uma colaboração longa e profunda”, concluiu o executivo.

Imagem principal: McLaren/Divulgação

Via: Racer

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Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.