Em setembro, a Ford apresentou a sétima geração do Mustang no Salão de Detroit com o tradicional motor V8 embaixo do capô, uma marca registrada do esportivo americano. Agora, a marca aproveitou as festa de fim de ano para revelar mais detalhes sobre potência.
O Mustang Dark Horse, como esperado, é o mais poderoso da linha. Voltado para os puristas, o modelo virá com câmbio manual de seis velocidade e um novo V8 aspirado com 500 cavalos e 57,8 kgfm de torque — a configuração é a mais potente da história da Ford até aqui (deixando de lado os carros preparados pela Shelby).
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Já o GT, disponível também com transmissão automática de dez marchas, fica com a coroa de Mustang intermediário mais forte, com até 486 cavalos de força e os mesmos 57,8 kgfm de torque. Para isso, o comprador deve adicionar como opcional o sistema de escapamento ativo. O GT padrão possui “apenas” 480 cavalos.
A dupla vem equipada com um novo motor Coyote 5.0 de quinta geração. As mudanças mais notáveis estão no virabrequim, pistões e bielas forjadas, características derivadas do icônico Shelby GT 500.
O esportivo também será vendido com um motor mais modesto e econômico, o EcoBoost 2.3 turbo de quatro cilindros, com 315 cavalos e 48,39 kgfm de torque.
Oferecido nos formatos cupê, fastback e conversível, o novo Mustang 2024 chega ao mercado americano em meados de 2023 entre junho e agosto. Os preços ainda não foram divulgados pela Ford.
Hoje, o Mustang de entrada sai por US$ 27.470 nos EUA, cerca de R$ 145 mil na cotação atual. No Brasil, apenas a versão Mach 1 é vendida oficialmente por mais de R$ 566 mil.
Imagem principal: Ford/Divulgação
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