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A Ford está criando uma nova van elétrica Courier projetada especialmente para conquistar e atender clientes corporativos na Europa. O veículo, que é 25% maior que modelo atual e consegue transportar cargas mais pesadas, deve colaborar não apenas para a meta das autoridades de diminuir a emissão de gases poluentes, mas também para se defender de startups em ascensão como a Arrival.
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- A nova van elétrica faz parte de uma linha renovada de vans comerciais para o mercado europeu;
- A linha também incluirá modelos a gasolina e diesel;
- O Courier elétrico deve ser lançado no próximo ano.
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De acordo com o chefe da Ford Pro, Ted Cannis, países europeus não estão mudando para veículos elétricos em um ritmo como nos EUA, por exemplo. “País por país, é dramaticamente diferente”, disse. Por isso, as vans Couriers a gasolina permanecerão na linha, com novos modelos sendo lançados no segundo semestre do ano (verão).
Ford nos EUA
E enquanto a Ford faz suas apostas no mercado da Europa, nos EUA os resultados de vendas de elétricos não foram tão satisfatórios para a companhia no último trimestre.
A General Motors ultrapassou a Ford em número de vendas de veículos elétricos (EV) e se tornou a segunda maior fabricante dos EUA. Segundo os números, baseados na pesquisa da Motor Intelligence, durante o primeiro trimestre deste ano a GM vendeu 21 mil EVs, o dobro da Ford, que somou pouco menos de 11 mil entregas.
- A maioria das vendas de veículos elétricos da GM foram de seus modelos Chevrolet Bolt, que custam a partir de US$ 30.000;
- Além da GM, a Hyundai e Volkswagen também ultrapassaram a Ford, com cada uma ocupando agora o terceiro e quarto lugar, respectivamente;
- A Tesla, que divulgou seus resultados recentemente, lidera o ranking da indústria com larga distância de todas as companhias;
- A Ford ficou no ano passado em segundo lugar na disputa das vendas de carros elétricos, mas agora segue em quinto no mercado dos EUA.
Com informações da Reuters
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