Após o vazamento de algumas imagens antes da hora, o novo visual do Peugeot 208 enfim foi revelado oficialmente. O carro mais popular da montadora francesa no Brasil ganhou novo interior e estilo mais esportivo.
Como previsto, a novidade chega primeiro para o e-208 GT — versão elétrica do carro que também é vendida no mercado nacional na faixa de R$ 226 mil.
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Como ficou o Peugeot 208
- Fica claro que marca se inspirou no design renovado do SUV 2008 para o irmão menor.
- Na parte frontal, como antecipado pelo vazamento, temos fileiras verticais no para-choque imitando garras de leão.
- O emblema redesenhado da Peugeot também aparece pela primeira vez em um 208 na parte superior da nova e robusta grade frontal.
- Na traseira, a mudança foi menos drástica. A barra escura entre as lanternas continua presente. O que muda é apenas a fonte do ‘Peugeot’ escrito na tampa do porta-malas.
O hatch será vendido com rodas de 16” ou 17” e sete opções de cores (sempre com os retrovisores pretos). O mais completo é o GT, que oferece como opcional o teto também em preto.
Quando o assunto é tecnologia, o 208 terá um novo carregador por indução, três entradas USB-C no painel e câmeras para auxiliar na hora de manobrar e estacionar. Já entre os recursos de assistência ao motorista estão: controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, monitoramento de ponto cego e assistente de faixa.
O painel de instrumentos será de 10” no 208 Allure e GT. Já central multimídia de 10” possui Android Auto e Apple Carplay sem fio e estará presente em todas as versões do carro.
Quando o novo 208 chega no Brasil?
A nova cara do 208 estreia no Brasil em 2024, segundo as informações do Autoesporte. Ainda não foi confirmado quais versões receberam o facelift por aqui.
Além do e-208, as variantes a gasolina e híbrida também terão design renovado no Velho Continente. Para o Brasil, a novidade mais recente do modelo são as novas versões com motor 1.0 turbo. Segundo a Stellantis, o hatch turbinado chega ao mercado em agosto (ainda com design antigo).
Com informações do Autoesporte
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Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.
