Siga o Olhar Digital no Google Discover
As baterias de íon-lítio estão entre as mais populares na indústria dos veículos elétricos. Mas cientistas de uma universidade australiana podem ter descoberto uma alternativa. Trata-se da bateria de zinco-ar, que até então eram associadas a desempenho menor, em comparação às de íon-lítio.
Ofertas
Por: R$ 46,32
Por: R$ 2.699,90
Por: R$ 489,00
![Anker 332 Hub USB-C [5 em 1, HDMI 4K, 2 Portas USB-A 5 Gbps], Compatível com MacBook Pro, MacBook Air, Dell XPS, Lenovo ThinkPad, HP e Mais](/wp-content/uploads/ofertas/produtos/2026/01/anker-332-hub-usb-c-5-em-1-hdmi-4k-2-portas-usb-a-5-gbps.jpg)
Por: R$ 169,00
Por: R$ 74,10
Por: R$ 74,10
Por: R$ 1.435,96
Por: R$ 764,99
Por: R$ 3.369,83
Por: R$ 2.998,99
Por: R$ 4.599,00
Por: R$ 521,00
Por: R$ 899,00
Por: R$ 199,00
Por: R$ 469,00
Por: R$ 5.219,10
Leia mais:
- Sites e dicas para verificar se uma loja online é confiável e segura
- Nova bateria pode revolucionar indústria automobilística
- Evite esses 3 hábitos para melhorar a vida útil da bateria do celular
Bateria de zinco-ar
- A bateria de zinco-ar consiste num eletrodo negativo de zinco e outro positivo de ar.
- Elas eram associadas a menor desempenho, por conta dos eletrodos de ar, vida útil menor e potência limitadas;
- No entanto, depois dos estudos de cientistas da Universidade Edith Cowan, na Austrália, a concepção sobre essas baterias pode mudar;
- Isso porque, segundo o site Electrek, os pesquisadores redesenharam a bateria combinando novos materiais a ela, como carbono, um tipo de ferro mais barato e mineiras à base de cobalto;
- Essa mistura rendeu dispositivos com densidade de energia até maior do que a bateria de íon-lítio, tornando-as mais eficientes e duradouras.
Mais acessíveis
Por conta da adição de materiais mais baratos, a bateria zinco-ar também é mais acessível ao consumidor final dos veículos elétricos que as utilizarem. Além disso, elas têm uma vida útil maior, evitando tantas trocas.
O principal autor do estudo, Muhammad Rizwan Azhar, ainda complementou que, além do baixo custo, elas são mais sustentáveis e têm “segurança inerente”. Ele disse:
Com o surgimento de veículos de longo alcance e aeronaves elétricas de próxima geração no mercado, há uma necessidade crescente de sistemas de baterias mais seguros, mais econômicos e de alto desempenho que possam superar as capacidades das baterias de íons de lítio.
Desafios
No entanto, essas baterias ainda enfrentarão alguns desafios até a ampla adoção se tornar uma realidade.
O primeiro desafio é que o eletrodo de ar degrada com o tempo, o que realmente reduz o desempenho. Além disso, elas também podem ser menos eficientes em locais e situações de baixa temperatura.
Como as pesquisas ainda estão nas fases iniciais, os pesquisadores vão continuar estudando os prós e contras dos dispositivos de zinco-ar para entender o quanto elas realmente têm custo-benefício e o quanto podem ser adotadas comercialmente em veículos elétricos.
Já assistiu aos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!
Tags: