A Porsche apresentou nesta terça-feira (29) a nova Cayenne Turbo E-Hybrid 2024. O SUV híbrido chega para substituir a configuração Turbo atual é será a mais potente já lançada pela marca alemã.

  • Embaixo do capô, o utilitário traz um poderoso motor V8 4.0 biturbo de 591 cv acompanhado de uma unidade elétrica de 174 cv.
  • Como resultado, a potência combinada é de impressionantes 729 cavalos e 96,7 kgfm de torque.
  • Com tanta cavalaria a bordo, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, diz a Porsche.
  • Já a velocidade máxima é de 295 km/h
As pinças de freio em vermelho e as duas saídas de escapamento duplas são novidades do modelo 2024.Imagem: Divulgação/Porsche

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O veículo também conta com um recurso interessante: a suspensão pneumática adaptativa, ou “Porsche Active Suspension Management” (PASM). O sistema ajusta sozinho a distância ao solo, o nível de ação dos amortecedores e mais. Segundo a empresa, a tecnologia reduz os movimentos da carroceria e garante mais conforto.

Interior da nova Porsche Cayenne híbrida. Imagem: Divulgação/Porsche

A Porsche também oferece um novo carregador sem fio de 15 watts na cabine e as mesmas melhorias que o restante da linha 2024 da Cayenne recebeu, incluindo o novo painel de instrumentos curvo de 12,6″ e uma tela de infoentretenimento de 12,3″.

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A Cayenne Turbo E-Hybrid vem equipada ainda com uma bateria de 25,9 quilowatts-hora. Por ora, a autonomia guiando no modo elétrico e mais detalhes sobre o carro ainda não foram divulgados pela Porsche. 

Preço e disponibilidade

  • O preço sugerido da nova Cayenne híbrida nos EUA será de US$ 148.550, cerca de R$ 722 mil em conversão direta. Ainda não há informações oficiais de preço para o Brasil.
  • Para efeito de comparação, a Cayenne S 2024, o modelo “de entrada”, sai atualmente por R$ 810 mil e pode passar de R$ 1 milhão dependendo da configuração.
  • No exterior, o modelo já está disponível sob encomenda. As entregas devem começar no segundo trimestre de 2024.

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