A indústria náutica vem se desenvolvendo, mas o setor ainda é altamente poluente. Apesar de algumas soluções elétricas estarem surgindo, ainda existem desafios. Entre os novos caminhos possíveis estão as embarcações movidas a energia solar.
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Desafios dos iates elétricos
Iates elétricos já surgiram como alternativa aos modelos comuns. Porém, a substituição do motor requer algumas baterias e deixa os navios mais pesados, o que diminui a autonomia e a velocidade, por exemplo.
Uma nova solução surgiu a partir disso: a implementação de sistemas elétricos movidos a energia solar, o que poderia reduzir o peso excessivo.
Iates movidos a energia solar
De acordo com a Allied Market Research, o mercado de barcos movidos a energia solar deve crescer em 14% até 2031, chegando a US$ 2,4 bilhões.
Segundo o jornal CNBC, as empresas Silent Yatchs, da Áustria, e Sunreef Yatchs, da Polônia, são duas que já estão imersas nesse setor. Ambas usam tecnologias parecidas: painéis solares captam a energia do Sol para recarregar as baterias que, por sua vez, alimentam o iate e as necessidades a bordo. Ou seja, o veículo precisa de um número menor de baterias. Caso o tempo esteja mais nublado, um gerador a diesel reserva faz a recarga.
Segundo os fundadores da Silent Yatchs e Sunreef Yatchs, Michael Köhler e Nicola Lapp, respectivamente, a vantagem é que as peças não exigem manutenção e, por isso, são simples. No entanto, ainda há alguns desafios, como trajetos de longa distância, por causa da quantidade limitada de energia.
Empresas no setor
- A Silent Yatchs se refere a si mesma como “Tesla dos mares” e já entregou quase 20 iates elétricos movidos a energia solar. Mais 30 estão em produção.
- Ao jornal, Köhler disse que o setor passou de um nicho para um verdadeiro mercado de massa e que deve continuar crescendo nos próximos anos, com as inovações tecnológicas.
- As embarcações da empresa vão de 3,2 milhões de euros (para o iate menor, de cerca de 18 metros) a 30 milhões (para a versão equipada do navio maior, com mais de 36 metros).
- Já a Sunreef Yatchs, que tem clientes como o piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso e o tenista Rafael Nadal, afirma que incorpora os painéis solares em qualquer parte da embarcação, os integrando à estrutura do iate.
- De acordo com Lapp, a faixa de preço depende da customização da embarcação, mas começa a partir de 1,5 milhão de euros para um iate pequeno. O mais caro fica em torno de 60 milhões de euros.
- A empresa revelou já ter construído mais de 600 iates, sendo 30 totalmente elétricos. Além disso, metade da produção atual é elétrica ou híbrida.
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