A Toyota revelou nesta quarta-feira (25), durante o Japan Mobility Show, um novo veículo-conceito com autonomia de 1.000 km. Chamado de Lexus LF-ZC, o carro faz parte da divisão BEV de luxo da montadora e deve ser lançado oficialmente em 2026.
O que você precisa saber:
- Segundo a Reuters, o novo veículo é parte da estratégia da montadora japonesa para EVs dependentes de tecnologia avançada de bateria;
- O conceito BEV LF-ZC usa baterias “prismáticas de alto desempenho” que alcançam cerca de duas vezes o alcance dos EVs convencionais — ou cerca de 1.000 quilômetros (620 milhas);
- Ele também ostenta um cockpit amplo e usa IA avançada, a qual a Toyota apelidou de “Butler” — o sistema consegue identificar preferências que os motoristas podem não ter consciência.
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A chave para alcançar esses avanços é a minimização e redução de peças em todas as áreas, incluindo baterias menores e mais eficientes, com mais potência e maior alcance.
Simon Humphries, diretor de marca da Toyota, em coletiva de imprensa.
O conceito LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst) apresentado hoje faz parte da próxima geração da linha Lexus BEV, com lançamento previsto para 2026. Como o nome sugere, o modelo constitui o catalisador para novas experiências no setor elétrico, incluindo dinâmica de condução elevada, design descomprometido e novos serviços exclusivos — o epítome da promessa da marca Lexus de criar automóveis que enriqueçam a vida dos clientes mais exigentes.
Toyota em comunicado oficial.
Vale lembrar que a Toyota, montadora que mais vende carros no mundo, anunciou em junho deste ano planos ambiciosos para a otimização de bateria de veículos elétricos com bateria. A japonesa antecipou, por exemplo, o lançamento da próxima geração de baterias de íons de lítio que oferecem autonomias mais longas e carregamento mais rápido.
A empresa destacou também ter alcançado um “avanço” na superação de problemas previamente identificados com a durabilidade das baterias de estado sólido. O objetivo da Toyota é vender veículos movidos por baterias de estado sólido até 2027 ou 2028.
As baterias de estado sólido são consideradas uma “virada de jogo” para a indústria devido ao seu alcance e alto desempenho.
Entre outros planos da montadora, está a meta de vender globalmente apenas veículos elétricos a bateria da marca de luxo Lexus até 2035.
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