A montadora Stellantis tem planos audaciosos para eletrificar alguns carros de suas marcas no Brasil. Entre eles estão Ram Rampage, Fiat Toro, Jeep Compass e Commander, todos fabricados na cidade de Goiana, em Pernambuco. As informações são do site Auto +.
Quatro níveis de eletrificação
O plano adotado pelo grupo vai executar uma eletrificação nos modelos citados em quatro níveis:
- Bio-hybrid: são os semi-híbridos, com um sistema de 12V e onde o motor e o alternador de partida dão lugar a um pequeno motor elétrico.
- Bio-hybrid e-DCT: modelos terão um motor elétrico acoplado em sua transmissão automatizada de dupla embreagem. Também é um semi-híbrido, mas com sistema elétrico de 48V que torna possível mover o carro só com o motor elétrico, sem uso da combustão.
- Bio-Hybrid Plug-in, um híbrido com motor elétrico mais potente e com baterias maiores, chegando a um sistema de 380V. Ainda será possível, nesse caso, carregar o carro por fontes externas e ter uma autonomia elétrica bem substancial.
- BEV: Carros 100% elétricos, que serão da linha STLA Small e STLA Medium da Stellantis.
Informações do Auto + ainda revelaram mais detalhes sobre a estratégia de eletrificação da montadora, como, por exemplo, o plano de que o motor T270 1.3 quatro cilindros turbo receba o sistema semi-híbrido, assim como o T200 1.0 turbo. Modelos que usam esse motor, como Commander, Compass e Toro, serão semi-híbridos em breve.
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O site ainda esclarece sobre os planos de eletrificação do Jeep Renegade. A sua produção mudou para uma fábrica em Betim, em Minas Gerais, e vai passar a usar uma base CMP que permite eletrificação total, já usada no Peugeot 208. Essa mudança torna muito possível que vejamos um Renegade elétrico nos próximos anos.
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