Drive Pilot: Mercedes deixa sistema de direção autônoma mais veloz

Sistema terá velocidade de até 95 km/h
Por Leandro Costa Criscuolo, editado por Gabriel Sérvio 23/09/2024 21h51, atualizada em 02/10/2024 12h24
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Imagem: Divulgação/Mercedes-Benz
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O Drive Pilot, sistema de direção automatizada Nível 3 da Mercedes-Benz, está prestes a aumentar sua velocidade máxima, permitindo que veículos alcancem até 95 km/h em rodovias alemãs.

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A montadora aguarda a aprovação dos reguladores locais antes de lançar uma atualização para os modelos compatíveis, destacando-se como potencialmente o “sistema Nível 3 mais rápido do mundo em produção”.

Semelhante a outros sistemas de direção “mãos-livres”, como o Super Cruise da GM e o Autopilot da Tesla, o Drive Pilot permite que motoristas se desconectem da direção sob certas condições.

No entanto, ao contrário dos sistemas de Nível 2, onde é necessário manter os olhos na estrada, o Nível 3 da Mercedes possibilita que os motoristas desviarem a atenção para outras atividades, como assistir a um filme, desde que as condições adequadas estejam presentes — um veículo à frente, estradas bem marcadas e condições climáticas favoráveis.

Leia mais:

Com as condições adequadas, sistema autônomo da Mercedes permite que motoristas desviem o olhar da estrada – Imagem: Divulgação/Mercedes-Benz

Mercedes avança rumo a direção autônoma completa

  • Inicialmente, o Drive Pilot foi promovido como ideal para congestionamentos, permitindo que os motoristas se distraíssem.
  • Com o aumento da velocidade, a Mercedes agora posiciona o sistema como adequado para viagens longas.
  • A empresa vê o Drive Pilot como um passo em direção à condução totalmente autônoma.

Contudo, um estudo do Insurance Institute for Highway Safety alerta que motoristas tendem a ignorar regras de uso, o que pode ser perigoso, especialmente em alta velocidade. A transferência de controle entre o sistema automatizado e o motorista pode ser crítica, com reações excessivas em emergências, aumentando os riscos.

A maioria das empresas autônomas, como Waymo, considera o Nível 3 perigoso e prefere focar no Nível 4, que elimina a necessidade de um motorista. A Mercedes também planeja implementar luzes de marcação turquesa em seus veículos para indicar que o sistema está ativo, visando aumentar a velocidade máxima para 130 km/h até o final da década.

Ilustração do Drive Pilot da Mercedes-Benz, vinculando à direção autônoma condicional de Nível 3
Mercedes amplia velocidade do Drive Pilot e já planeja que o sistema ofereça 100% de autonomia na condução – Imagem: Divulgação/Mercedes-Benz
Leandro Costa Criscuolo
Colaboração para o Olhar Digital

Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.

Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.