Waymo quer lançar serviço de transporte autônomo em mais uma cidade

Empresa expande operações e trabalha com autoridades para adaptar regulamentações, enquanto enfrenta desafios de segurança e recalls em veículos autônomos
Por Leandro Costa Criscuolo, editado por Bruno Capozzi 25/03/2025 17h58
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Imagem: JHVEPhoto/Shutterstock
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A Waymo, unidade autônoma da Alphabet, anunciou que pretende lançar seu serviço de transporte totalmente autônomo em Washington, D.C., no próximo ano. As informações são da Reuters.

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A empresa começou a mover seus veículos para a capital dos EUA em janeiro e planeja trazer mais carros para a cidade nas próximas semanas, com a expectativa de iniciar serviços comerciais pagos em 2026.

A Waymo informou que trabalhará de perto com os formuladores de políticas para estabelecer a estrutura legal necessária para operar sem motoristas, uma vez que atualmente Washington, D.C. não permite operações totalmente autônomas.

Waymo já opera em diversas cidades dos EUA

  • Atualmente, a Waymo One, seu serviço de transporte autônomo, oferece mais de 200.000 viagens de passageiros pagas por semana em cidades como São Francisco, Phoenix, Los Angeles e Austin, alcançando mais de 4 milhões de viagens pagas em 2024.
  • A empresa planeja expandir para Atlanta e Miami, antes de lançar o serviço em Washington, D.C.
  • A capital dos EUA, centro de reguladores e legisladores federais, é um ponto estratégico para montadoras e empresas de tecnologia, que pressionam o governo a acelerar a implementação de veículos autônomos.
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Serviços da Waymo podem chegar a Washington D.C. em 2026 – Imagem: Sundry Photography/Shutterstock

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Em outubro, a Waymo anunciou que havia fechado uma rodada de financiamento de US$ 5,6 bilhões, liderada pela Alphabet, para expandir seus serviços de transporte autônomo, apesar das preocupações de reguladores sobre questões de segurança.

Em maio, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) iniciou uma investigação após relatos de comportamentos irregulares de robotáxis da Waymo, incluindo colisões com objetos visíveis que poderiam ser evitados por motoristas humanos.

A Waymo também enfrentou recalls de seus veículos autônomos em 2023 e 2024 devido a falhas de software, com a empresa tomando medidas para corrigir problemas de detecção e mapeamento.

Apesar disso, a Waymo afirmou que seus veículos autônomos se envolveram em 81% menos acidentes com feridos do que motoristas humanos, com base em dados de mais de 80 milhões de quilômetros rodados em condições de transporte de passageiros.

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Reguladores ainda investigam acidentes envolvendo robotáxis, incluindo os da Waymo – Imagem: Camilo Concha/Shutterstock
Leandro Costa Criscuolo
Colaboração para o Olhar Digital

Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.

Bruno Capozzi é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero e mestre em Ciências Sociais pela PUC-SP, tendo como foco a pesquisa de redes sociais e tecnologia.

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