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Todos os anos, milhares de veículos são roubados em todo o mundo. Com tecnologias analógicas sendo substituídas pelas digitais, tudo parecia mais seguro. No entanto, não parece ser o caso para os carros que utilizam fechaduras automáticas.
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Um homem, identificado pelo pseudônimo EvanConnect, demonstrou ao site Motherboard como uma tecnologia criada por ele funciona. O dispositivo, que é uma pequena caixa com antena, foi capaz de destravar um jipe em segundos.
O aparelho é tão poderoso que, em um segundo teste, EvanConnect tentou apertar o botão para dar partida no carro com o dispositivo desligado, entretanto, nada aconteceu. Ao ligá-lo novamente, como em um passe de mágica, o carro ligou e estava pronto para ser conduzido.
Ele afirma que vende a tecnologia por milhares de dólares e que possui clientes nos EUA, Reino Unido, Austrália e em vários países da América do Sul e Europa. Ao ser questionado se estaria violando a lei, ele se defende: “Sinceramente, posso lhe dizer que não roubei um carro com a tecnologia. Vejo de uma forma muito simples: por que sujar as mãos quando posso ganhar dinheiro vendendo as ferramentas para outras pessoas?”.
Evan ainda declara que não são apenas criminosos que adquirem sua invenção, ele a vende também para pesquisadores de segurança que têm o objetivo de realizar destes para determinar a segurança de veículos. Vale lembrar que o carro mostrado no vídeo acima não foi roubado pelo criador da ferramenta. Ele informa que o veículo é de um amigo, que concordou que ele demonstrasse o potencial da criação.
Como a técnica funciona
Samy Kamkar, pesquisador de segurança e hacker de hardware, analisou o vídeo divulgado por Evan e explicou como o sistema funciona. Ele disse que, assim que o veículo é trancado e uma pessoa se aproxima com um desses dispositivos, um sinal capta a baixa frequência emitida pelo carro, e que é responsável por determinar que a chave está próxima.
Em seguida, o aparelho transmite uma frequência mais alta que deve ser captada por um segundo dispositivo. Essa ferramenta pega o sinal que recebeu e retransmite em uma frequência mais baixa, provavelmente a mesma da chave. Com isso, o carro é aberto, pois ele acredita que a chave está próxima.
Evan disse que seus dispositivos funcionam em todos os carros sem chave, exceto aqueles que usam frequências de 22 a 40 kHz, que incluem carros da Mercedes, Audi, Porsche, Bentley e Rolls-Royce fabricados após 2014, quando a tecnologia de trava foi alterada para uma versão chamada FBS4.
Entretanto, Evan afirma que conseguiu quebrar a criptografia desse novo sistema, e que o dispositivo para isso deve começar a ser vendido em breve. O modelo padrão custa US$ 9 mil (cerca de R$ 40 mil) e a versão atualizada será comercializada por US$ 12 mil (cerca de R$ 52 mil).
Como o dispositivo em si não é ilegal nos EUA, Evan anuncia seus produtos abertamente nas redes sociais. Ele disse que se comunica com os clientes pelo aplicativo de mensagens Telegram. O vendedor orienta que a ferramenta deve ser utilizada apenas para pesquisa de segurança, mas, naturalmente, alguns interessados não devem usar os aparelhos adquiridos apenas para testar a segurança de seus carros.
Via: Vice
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