A Aeralis está criando uma nova classe de aeronaves militares formada por aviões cinco em um para a Força Aérea Real (RAF) do Reino Unido. A empresa foi escolhida pela RAF para pesquisar e desenvolver naves aéreas modulares, capazes de apresentar soluções viáveis em custo e em capacidades avançadas ao mesmo tempo.
O mesmo avião modular pode ser usado em cinco opções. Pode servir como caça leve, acrobacias e três formas de treinamento: operacional, jato básico e jato avançado.
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Para isso funcionar, a Aeralis faz uso de fuselagem e aviônicos comuns enquanto troca motores, asas e sistemas de missão.
Dessa forma, é possível obter uma ampla gama de configurações. A um custo muito mais baixo do que ter vários aviões para missões diferentes.
Segundo a Aeralis, mudar de frotas mistas para esse conceito modular poderia cortar mais de 30% dos custos para clientes militares. De acordo com a fabricante, essa estratégia tem sido usada com sucesso na aviação comercial, mas não havia sido implementada pelas forças militares até agora.
Este conceito inovador está centrado em torno da fuselagem de núcleo comum (CCF), que atua como a espinha dorsal de todas as versões.
Duas cabines intercambiáveis e duas configurações de asa permitem que o jato Aeralis seja transformado para diferentes tipos de missões. A empresa ainda planeja adicionar três outras versões de asa para uma gama mais ampla de configurações. Para ilustrar melhor sobre o que estamos falando, acompanhe o vídeo da Aeralis abaixo:
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Motores Rolls-Royce
Quando se trata de motores, a flexibilidade também é fundamental. É onde a Rolls-Royce aparece.
A britânica e icônica Rolls-Royce acertou uma parceria com a Aeralis, onde será fornecedora de motores para os jatos modulares da Força Aérea Real (RAF) do Reino Unido. O acordo é resultado de um memorando de entendimento (MoU) para o desenvolvimento de uma tecnologia de sistema de propulsão que pode ser usada em todas as versões de jato modular.
Durante a primeira fase da colaboração, a Rolls-Royce testará sistemas de propulsão para o modelo de pré-produção e se concentrará em integrá-los ao processo de design digital da aeronave. A Aeralis está se preparando para entrar na fase de pré-produção e espera que seu avião modular cinco em um realize o primeiro voo em três anos.
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