A Honda anunciou que irá lançar uma versão elétrica da célebre scooter Gyro Canopy, a Gyro Canopy:e (com os dois pontos mesmo no final). Frequentemente utilizado para serviços de delivery, o modelo, por enquanto, será exclusivo para o Japão, saindo por 715 mil ienes (o equivalente a R$ 34.831 na cotação de hoje).
Disponível nas cores branca e vermelha, a Honda Gyro Canopy:e se trata de uma Gyro:e padrão com parabrisa e capota. A ideia, como a Gyro Canopy original de 1990, é oferecer proteção aos motoristas em caso de chuva e também à carga no veículo.
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A versão elétrica da scooter traz um motor de 3,2 kW com 1,33 kgfm de torque e autonomia de 77 km, mas a Honda adverte que o critério para medir o limite se baseia em uma velocidade média de 30 km/h. Neste sentido, a fabricante provavelmente tinha como plano áreas urbanas como Tóquio ou Nagoya, em que o tráfego não ultrapassa essa margem.
Honda investe em scooters de baixo custo
Como outras scooters elétricas menos potentes, a Honda Gyro Canopy:e utiliza baterias removíveis e descartáveis da empresa taiwanesa Gogoro. O processo, que leva menos tempo que encher um tanque de gasolina, consiste basicamente em substituir as baterias elétricas em vez de pôr para recarregá-las.
Apesar das duas rodas traseiras, o veículo é estreito, com 700 mm de largura e uma distância entre-eixos de 1,36 m. Um mecanismo de dobradiça permite que a frente da Honda Gyro Canopy se incline para os cantos para que a carga permaneça nivelada. O peso da scooter elétrica, já com as baterias, é de 168 quilos.
Neste ano, a Honda vem investindo forte em scooters de baixo custo. A Honda U-GO foi lançada no início de agosto para o mercado chinês pelo preço de US$ 1.150 (em torno de R$ 6,4 mil). Semanas depois, a fabricante japonesa foi ainda mais longe e lançou a U-BE, uma scooter por um preço de smartphone valendo US$ 475 (à época R$ 2,5 mil).
Via Electrek
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