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A Ford acaba de soltar um vídeo com os “primeiros detalhes” da versão da picape Maverick, que chegará ao Brasil no primeiro trimestre de 2022. E detalhes há, ainda que seja um vídeo bem mais de mostrar do que informar, deixando mais perguntas que respostas.
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Não há configurações reveladas, mas dá para tirar algumas coisas, além da estética e do acabamento.
- A caminhonete tem integração com o aplicativo Ford Pass, que serve, entre outras coisas, para localizar o carro, ajustar o ar condicionado, verificar se há revisões ou erros críticos;
- Tem câmbio automático circular, semelhante a outras caminhonetes;
- A interface lembra a da Bronco e da Ranger, com configurações especiais fora de estrada; no caso da Bronco, há até um modo que anda sozinho na subida.
A Ford Maverick, que chega no Brasil na versão Lariat FX4, ocupa um nicho mais de luxo na marca. Enquanto a Ranger se foca em utilidade e a Bronco, em aventura, a Maverick quer concorrer diretamente com SUVs, para um transporte urbano que pode servir também para aventuras.
Este ano, a Ford fechou suas fábricas no Brasil para se focar em importações. Há alguns detalhes específicos para a versão brasileira da picape, mas eles não foram revelados ainda.
De onde a Ford tirou o “Maverick”?
“Maverick”, em inglês, é o nome que se dá ao gado não marcado – fugido, criado solto, e, por conseguinte, rebelde. Por extensão é aplicado a pessoas independentes, que fazem o que bem entendem. “Mustang”, outro nome usado pela Ford, é a mesma coisa, mas se referindo a cavalos.
O nome é familiar no Brasil pelo muscle car vendido nos anos 1970. Aqui, o V8 era um dos maiores carrões disponíveis nas concessionárias. Lá fora, onde era uma versão mais modesta do Mustang, não marcou época. Por isso, o nome estava “livre” para ser usado para um veículo completamente diferente.
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