Tesla convoca recall de quase 54 mil carros por recurso ilegal no FSD

Tesla convoca recall de 53.822 unidades dos modelos S, X, 3 e Y por conta de recurso no FSD considerado ilegal pelo governo americano
Lucas Berredo, editado por Acsa Gomes 02/02/2022 12:50, atualizada em 03/02/2022 23:19

A Tesla convocou na terça-feira (1º) recall de cerca de 54 mil veículos nos Estados Unidos devido a um recurso no software beta do FSD (Full Self Driving) que permite aos carros elétricos desobedecerem sinais de parada em cruzamentos.

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Segundo a empresa, os modelos que podem apresentar problemas são os seguintes: o sedã Model S e o utilitário X, com data de fabricação entre 2016 e 2022; o sedã Model 3, produzido entre 2017 e 2022; e o utilitário Model Y, feito a partir de 2020. O recall abrange 53.822 unidades.

De acordo com a NHTSA (Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário), órgão que regula o trânsito nos Estados Unidos, a Tesla vai desativar o recurso de “rolling stop” — que deu pano para manga após o lançamento do modo de direção assertiva — com uma atualização do software do FSD pela internet. O recurso permitia que os carros passassem por cruzamentos a uma velocidade de 9 km/h.

Em comunicado ao NHTSA, a Tesla afirma que não estava ciente de nenhuma reclamação de garantia, boletim de ocorrência, acidentes, lesões ou fatalidades ligadas ao recurso do FSD. A agência reguladora, porém, afirma que tal ferramenta pode aumentar o risco de acidente. “A Lei de Segurança Veicular proíbe os fabricantes de vender automóveis com defeitos que representem riscos injustificados para a segurança, incluindo escolhas intencionais de design que não são seguras”, diz a NHTSA, em nota à imprensa.

Número de carros com versão beta do FSD chega a 60 mil

Independentemente do recurso polêmico, a Tesla diz que vai continuar seus testes com a versão beta do FSD, já disponível para quase 60 mil pessoas. A ferramenta oferece aos motoristas, segundo a montadora, a habilitação de uma “direção automática no meio urbano”. Nem todos os recursos, no entanto, foram completamente depurados, e apesar do nome, o software não torna os veículos autônomos.

Proprietários de Teslas podem aderir à versão beta do FSD por meio do sistema de assistência ao motorista premium da empresa, que custa US$ 12 mil (em torno de R$ 63 mil). Há ainda uma opção de mensalidade de US$ 199 (aproximadamente R$ 1.055, na conversão direta).

Via CTV News

Imagem: Tesla/Divulgação

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Lucas Berredo

Lucas Berredo é redator(a) no Olhar Digital

Acsa Gomes
Acsa Gomes

Acsa Gomes é formada em Comunicação Social com ênfase em Jornalismo pela FAPCOM. Chegou ao Olhar Digital em 2020, como estagiária. Atualmente, faz parte do setor de Mídias Sociais.

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