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Parece um caixote futurista de duas rodas, mas é a Rena Max, uma scooter construída pela fabricante britânica Callum para entregas (a princípio) no Oriente Médio e no norte da África. A scooter foi encomendada à Callum pela startup saudita Barq, que espera com ela melhorar a logística de desembarque para produtos e alimentos na região.
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Primeiro veículo da Barq, a Rena Max apresenta três compartimentos de carga. Na parte de trás, encontra-se um baú de 79 litros com sistema fixo Givi, o qual o entregador pode utilizar para guardar alimentos — o compartimento conta com prateleiras ajustáveis e isolamento passivo.
Além disso, a scooter também possui na região dianteira uma caixa térmica de 9 litros e um porta-trecos para o usuário com capacidade de 5 litros. Outros recursos incluem uma tela touchscreen de 8”, fabricada pela Samsung, pneus sem câmara de 13” e 14”, um sistema de travamento controlado de forma eletrônica, que rastreia ainda as aberturas no baú traseiro, e um assento texturizado que fornece redução de calor nas nádegas.
Design e configurações técnicas
Quanto ao design geral da scooter, a ideia era criar um visual moderno, funcional e inteligente. Segundo Aleck Jones, diretor criativo da Callum, o feedback dos entregadores em relação à Rena Max foi positivo em razão do “conforto e conveniência” e por invocar um estilo de pilotagem mais semelhante ao de uma motocicleta padrão. O tablet de 8” também foi concebido para ser de fácil visualização e alcance, minimizando brilho e reflexos.
“Os entregadores afirmam que é importante levar líquidos suficientes para se manterem hidratados durante a jornada”, detalha Jones, em comunicado à imprensa. “Assim, criamos essa zona de acondicionamento para pertences pessoais e bebidas com capacidade adicional para transportar um par de garrafas de 2 litros ou copos grandes de fast-food na vertical.”
No que tange às configurações técnicas, a Rena Max traz uma bateria intercambiável de 5,6 kWh para evitar longos tempos de carregamento — o propósito, afinal, é que a scooter retrofuturista sirva para entregas rápidas. Com motor elétrico de 7 kW (10 cv), o veículo fornece ao entregador um alcance de até 150 quilômetros e uma velocidade máxima de 97 km/h. É possível acionar ainda três modos de condução: Eco, City e Sport.
De acordo com a Barq, a produção da Rena Max começará ainda neste ano, com a meta de vendas estimada em 50 mil unidades até 2025. O foco da startup é alugá-la para empresas de pequeno ou médio porte no mercado árabe por “uma baixa assinatura mensal”.
Crédito da imagem principal: Barq/Divulgação
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