A Porsche apresentou esta semana o novo 911 Carrera T 2023, o modelo que fica posicionado entre o Carrera e Carrera S. De início, a boa notícia para os puristas é que o esportivo virá de fábrica com câmbio manual de 7 marchas, uma característica cada vez mais rara atualmente.

O mais novo membro da família 911 também vem equipado com o motor boxer 3.0 de 6 cilindros, marca registrada da montadora alemã, em sua configuração biturbo. A unidade gera 385 cv de potência e 47,76 kgfm de torque.

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Porsche 911 Carrera T 2023. Imagem: Porsche/Divulgação

A linha T (ou “Touring”), também é sinônimo de desempenho, logo, o modelo dispensa até o banco traseiro e ficou 43,3 kg mais leve se comparado ao Carrera convencional. A aceleração de 0 a 100 km/h, segundo a Porsche, ocorre em 4,3 segundos na versão com câmbio manual e 3,8 segundos na automática. A velocidade máxima é de 291 km/h.

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Outras alterações discretas que diferenciam o Carrera T do tradicional são a redução de 10 mm na altura em relação ao solo e menos isolamento acústico para conseguir ouvir melhor o ronco do motor na cabine.

Para ajudar na estabilidade em curvas de alta velocidade, o veículo conta com distribuição variável de torque para as rodas traseiras. Imagem: Porsche/Divulgação

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No interior, o veículo traz o mesmo volante da variante GT Sport e bancos esportivos com revestimento em cinza escuro. Também há um cronômetro digital no painel e controle de largada.

Imagem: Porsche/Divulgação

Além da redução do isolamento e da retirada dos bancos traseiros (que podem ser instalados como opcional sem custo), o 911 T também tem vidros mais finos e até uma bateria menor, tudo em nome do desempenho.

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Por fim, no preço, o novo Carrera T 2023 também fica entre o Carrera (R$ 769.000) e Carrera S (R$ 929.000), e está em pré-venda no Brasil por R$ 815 mil. Uma versão com transmissão automática de 8 velocidades também será vendida pelo mesmo valor.

Imagem principal: Porsche/Divulgação

Via: Motor 1

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