O Gol é um dos modelos mais icônicos da Volkswagen. Como já era esperado, o carro mais vendido da história no Brasil está se despedindo em 2022 após 42 anos de estrada. Para celebrar a trajetória do hatch, a VW apresentou o Gol “Last Edition”.
Segundo a montadora, as vendas da versão de despedida começaram na tarde desta quarta-feira, 23 de novembro. Das mil unidades disponíveis, 650 foram reservadas para o Brasil. O restante será exportado para outros países.
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Quem quiser levar um deles para a garagem já perdeu a chance de comprar o último Gol direto da VW. A página oficial da empresa informa que todos os exemplares foram vendidos (as vendas começaram às 16h).
O último Gol foi vendido por R$ 95.990 (quase R$ 10 mil acima do Gol topo de linha, destaca a Quatro Rodas). Vale lembrar que modelo era esperado por R$ 100 mil ou mais.
Por esse valor, o Last Edition vem equipado com todos os opcionais, ou seja, estão inclusos o ar-condicionado, direção hidráulica, retrovisores com ajuste elétrico, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro e a central multimídia de 6,5 polegadas.
Já o motor, é o tradicional 1.0 de três cilindros com 84 cavalos e câmbio manual de seis velocidades, reforçando que a intenção da VW aqui não é oferecer desempenho e sim relembrar referências ao passado de sucesso do carro.
A faixa preta na traseira entre as lanternas, por exemplo, remete ao Gol GT de 1984. O irmão mais velho Gol G2, que ganhou o apelido carinhoso de Gol “Bolinha”, é lembrado na fonte do emblema ‘Gol’ instalado na tampa do porta-malas. A única cor disponível foi a vermelho sunset, a mesma do SUV Nivus.
Em 2023, o posto de carro “mais barato” da marca alemã vai passar para o Polo Track, uma versão inédita e mais básica do modelo. O hatch compacto já está em pré-venda por R$ 79.990 e chega ao mercado em fevereiro.
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