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O governo está pensando em ações para a volta do carro popular. De acordo o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, pode ser que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anuncie novas medidas nesta quinta-feita (25) — quando é comemorado o Dia da Indústria.
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Haddad não chegou a antecipar o que será divulgado, mas fez a declaração após uma reunião com o presidente Lula e o vice-presidente Geraldo Alckmin, que também é ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio e Serviços. Alckmin é o responsável por coordenar as ações.
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Retorno do carro popular
O presidente Lula já indicou que é a favor da volta dos carros populares, medida que está sendo amplamente discutida.
Porém, atualmente, o veículo mais barato à venda no Brasil tem um preço de partida de R$ 68 mil. No início desse mês, o presidente já havia afirmado que carro de “R$ 90 mil não é popular“.
O governo estuda formas de baratear os carros de forma viável tanto para as marcas quanto para os compradores. Alckmin já indicou que também analisa essas medidas para a indústria de caminhões.
Ressalvas
Os estudos ainda estão em andamento e não foram divulgados pelo governo, mas executivos do setor ressaltam que as montadoras já têm pouca margem de lucro sobre os carros populares. Ou seja, as margens seriam maiores nos carros mais caros, que poderiam ser barateados.
Outros empresários falam da dificuldade com os juros altos (atualmente, em 13,75% ao ano), além dos juros cobrados no financiamento de carros (que são ainda mais altos, ficando em 28,6% ao ano).
O presidente da Stellantis, Antonio Filosa, afirmou nesta quarta-feira (24) que isenções fiscais ajudariam e citou o aumento do preço do aço como mais uma variável no custo dos carros.
Alternativas aos altos preços
- Algumas alternativas para o barateamento dos carros populares que não envolvem as fábricas estão sendo discutidas.
- Uma delas é a possibilidade de permitir que o comprador saque e use uma parte (10 ou 15%) do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) para trocar um veículo usado por um novo.
- O ministro do Trabalho, Luiz Marinho, é “radicalmente contra” o uso do FGTS para isso.
- Outra alternativa é a redução de tributos.
- Porém, Imposto Sobre o Produto Industrializado (IPI), de âmbito federal, já é menor para carros populares, e o ICMS, de âmbito estadual, também já é reduzido para carros de passeio.
- Ou seja, qualquer diminuição na arrecadação precisa ser compensada pela União, o que estenderia a negociação a mais secretarias.
Com informações de g1
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