A Volvo Trucks é uma das maiores fabricantes de caminhões do mundo e planeja vender pelo menos 50% de modelos totalmente elétricos até 2030. A mais nova adição a linha de veículos sustentáveis da empresa é o Volvo FM Low Entry.

Segundo o fabricante, o veículo é otimizado para condução segura e eficiente em áreas urbanas, com excelente visibilidade para o condutor, capacidade para levar cargas pesadas e “perfeito para tarefas como gestão de resíduos ou construção”.

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Caminhão elétrico Volvo FM Low Entry
A posição de condução mais baixa promete excelente visibilidade e controle do entorno do condutor. Imagem: Divulgação/Volvo Trucks

“O caminhão é baseado no conhecido modelo FM da Volvo. A cabine espaçosa foi rebaixada e movida para frente, e o piso plano facilita a entrada e saída do caminhão“, acrescenta a empresa.

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Como é o novo caminhão elétrico da Volvo?

  • O Volvo FM Low Entry está equipado no total com 360 ​​quilowatts-hora de bateria (são quatro unidades a bordo).
  • Isso é suficiente para percorrer 200 km por carga, estima a Volvo (parece pouco, mas vale lembrar que os caminhões consomem muita mais energia que um carro elétrico comum).
  • O alcance dependerá de fatores como peso da carga, estilo de condução, etc.
  • A energia pode ser recuperada usando um carregador integrado (até 43 quilowatts e trifásico na Europa) ou um carregador CC externo de até 250 quilowatts.
  • A potência do motor, por sua vez, é de 330 quilowatts (o equivalente a quase 450 cavalos).
Caminhão elétrico Volvo FM Low Entry
O caminhão está equipado com o sistema Volvo Dynamic Steering para uma direção sem esforço e vibrações reduzidas.
Imagem: Divulgação/Volvo Trucks
Caminhão elétrico Volvo FM Low Entry
Interior do novo caminhão elétrico da Volvo. Imagem: Divulgação/Volvo Trucks

Serão vendidas três opções de assentos: apenas motorista, para 1 ou 3 passageiros. Os 3 assentos ficam na parte traseira da cabine em uma posição que minimiza pontos cegos.

As configurações de eixo disponíveis são: 4X2, 6X2, 6X4, 8X2, 8X4. Já o peso bruto suportado é de até 32 toneladas. O caminhão também está disponível com sistema avançado de monitoramento de câmera e em dois tamanhos: cabine longa (1575 mm) e cabine longa estendida (1945 mm).

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Disponibilidade

As vendas do caminhão elétrico Volvo FM Low Entry começam neste trimestre na Europa e Coreia do Sul. A produção em larga escala está prevista para começar no segundo trimestre de 2024.