A SpaceX entregou à Comissão Federal de Comércio (FTC, em inglês) uma proposta de autorização para criar uma antena mais robusta da Starlink, a sua plataforma de oferta de conexão à internet via satélite.
A ideia é criar uma nova versão da antena, que seja capaz de resistir a frio e calor extremos, bem como outros ambientes hostis onde uma antena normal certamente não sobreviveria.
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“Essas antenas de alta performance vão operar com maior ganho em menor poder de transmissão (mantendo uma potência isotrópica radiada equivalente e consistente se comparada com outros terminais da SpaceX), um maior ângulo de escaneamento de sinal, além de um corpo mais robusto para tolerar ambientes hostis”, diz a descrição na documentação.
A documentação complementa outro pedido feito pela empresa em março, cujo objetivo era o de acoplar antenas da Starlink em carros, caminhões, aviões e barcos. Neste caso, a empresa propôs usar a mesma “tecnologia eletricamente idêntica” que já usa nas antenas residenciais – com a diferença de ela estar móvel e funcionar com o veículo em movimento.
Ainda não está claro se as propostas são complementares, se correspondem ao mesmo projeto ou se são dois produtos diferentes.
Isso, alguns dias depois de a SpaceX afirmar que deseja usar lasers para melhorar a qualidade de conexão de seus (atuais) 90 mil usuários.
Segundo a empresa, a nova antena “será capaz de operar em grandes extremos de frio e calor, trará capacidades aprimoradas de derretimento de neve e gelo e poderá suportar ciclos de temperatura”. O espectro de rádio também seria dedicado, dentro da faixa entre 12,2 e 12,7 GHz (gigahertz).
“Garantir essa permissão serviria ao interesse público ao autorizar uma nova classe de componentes de solo do sistema de satélites da SpaceX, que trará a expansão das capacidades banda larga a veículos em movimento por todos os Estados Unidos, bem como embarcações e aeronaves pelo mundo”.
Atualmente, a SpaceX comercializa sua antena com preço de US$ 499 (R$ 2.595,35), mas uma versão robusta provavelmente terá um custo maior.
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