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A Ford anunciou na última sexta-feira (19) que vai encerrar a parceria com a Rivian para fabricação de carros elétricos. Em entrevista ao site Automotive News, o CEO da montadora americana, Jim Farley, atribuiu a dissolução a uma mudança de rumos na produtividade da companhia, que mira fabricar 600 mil veículos elétricos por ano até 2023.
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“No momento, temos uma crescente confiança em nossa capacidade de vencer no setor elétrico”, disse Farley, sobre a decisão. “Quando você compara o momento de hoje com a época em que fizemos aquele investimento [na parceria com a Rivian, em 2019], muita coisa mudou, nossa capacidade, a direção de marca em ambas as empresas, e agora está mais certo para nós o que devemos fazer.”
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Mesmo com o fim da parceria, a Ford vai continuar a investir na Rivian. O problema, na visão de Farley, era adaptar a arquitetura dos carros da startup à montadora de Detroit. “Temos modelos de negócio levemente diferentes”, disse o executivo. “Gostamos do que eles estão fazendo, mas seguiremos caminhos distintos.”
Rivian despenca para 6º na lista das montadoras mais valorizadas
Com o anúncio da separação, as ações da Rivian despencaram mais de 8% na Nasdaq — e a startup, que até pouco tempo era a terceira montadora mais valorizada do mundo, caiu para a sexta colocação na lista. Em comunicado à imprensa, a empresa de Delaware agradeceu à Ford pela parceria, avaliando a relação como “uma parte importante da jornada”. “Decidimos nos concentrar nos nossos projetos assim que a Ford escalonou sua produção de veículos elétricos e a demanda pelos veículos da Rivian cresceu”, diz o texto.
A parceria entre Ford e Rivian começou em 2019, quando a montadora de Detroit investiu cerca de US$ 500 milhões (à época em torno de R$ 2 bilhões) na startup de carros elétricos — também apadrinhada da Amazon, diga-se de passagem. A ideia era produzir um carro elétrico com a marca Lincoln no ano seguinte, mas a pandemia de Covid-19 inviabilizou o projeto. Dois meses atrás, a Rivian se tornou a primeira empresa a ter uma picape elétrica, a R1T.
Via Autocar
Imagem: Phillip Lange/Shutterstock
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