Com chegada ao Brasil esperada, novo e híbrido Honda Civic e:HEV está dando as caras na Europa

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A japonesa Honda está atualizando seu novo Civic híbrido, nomeando o hatchback de e:HEV, reforçando desde aí suas características elétricas. Revelado agora para o mercado europeu, o veículo está sendo esperado para chegar ao Brasil (em um formato sedan) lá pelo quarto trimestre deste ano, importado do México.

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Estamos falando de um modelo baseado no Civic de 11ª geração 2022 que, como o nome indica, possui força elétrica em disposição híbrida com um motor de 2,0 litros, maior que o usado no modelo Insight atual da Honda (que roda na plataforma Civic de 10ª geração). Logo, há muitas atualizações no carro de agora.

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Civic híbrido na cor branca — Imagem: Divulgação/Honda

Chegando à Europa agora, o novo hatch híbrido da Honda servirá como modelo de entrada em um mercado que também receberá o novo Civic Type R. Seu trem de força é diferente do usado pelo carro que está disponível na versão dos EUA, mas o estilo entre os dois é quase idêntico.

Então, por dentro do veículo, temos uma nova cabine dotada de uma tela de infotainment de 9 polegadas com um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas disponível. Responsável pelo som, está um sistema de áudio Bose de 12 alto-falantes, já para segurança, há itens como os recursos avançados Sensing da Honda, com assistência na faixa de rodagem, monitoramento de ponto cego e muito mais.

Por dentro do carro da Honda na Europa — Imagem: Divulgação/Honda

Dois motores elétricos no Civic

O novo Civic híbrido combina um motor de ciclo Atkinson de 2,0 litros recém-desenvolvido com dois motores elétricos compactos. A potência combinada é de 183 cv (135 quilowatts) e 315 Nm de torque. Enquanto isso, o controle de potência é usado para operar a transmissão de marcha fixa do carro.

Veículo híbrido da Honda na cor azul — Imagem: Divulgação/Honda

O Civic também traz a nova bateria de íon de lítio de 72 células da empresa. Além disso, existe no veículo uma nova unidade de controle de potência localizada sob o capô e a versão mais recente da Intelligent Power Unit da marca. A Honda diz que é menor e mais leve, mas aumentou a densidade de energia.

São quatro modos de condução do novo Civic e:HEV, sendo eles o Eco, Normal, Sport e Individual. O modo Individual permite que os motoristas personalizem o motor, a transmissão e a tela do painel de instrumentos ao seu gosto. O novo e híbrido Honda Civic e:HEV estará à venda na Europa por volta de setembro de 2022. Por aqui, este será o segundo de três lançamentos híbridos da Honda no Brasil até 2023.

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