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A divisão chinesa da Ford revelou nesta semana algumas imagens da nova versão do utilitário mid-size Explorer, com as principais novidades sendo apresentadas no espaço interno.
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As imagens reveladas pela Ford China mostram uma enorme tela de infoentretenimento com resolução 4K no painel, que se estende da seção central até uma parte do assento do passageiro. O design orientado para paisagem segue a tendência de outros lançamentos da marca americana no país, como o Evos e o Mondeo e o Lincoln Zephyr.
Como é de praxe, não há ainda previsão de que a Ford manterá tais características na versão estadunidense do modelo (e talvez no Brasil, se a agora importadora decida lançá-lo por aqui).
De qualquer forma, volante, painel de instrumentos e outros componentes seguem os mesmos da geração anterior. As saídas de ar central foram redesenhadas e o controle climático ficou um pouco mais acanhado no painel — todos alinhados ao botão de ignição, agora reposicionado à esquerda. A Ford ainda instalou persianas no porta-copos e na bandeja de armazenamento no console central.
Visual inalterado
De perfil, o carro mantém as características tradicionais de um SUV com a altura livre do solo alta e caixas de roda de plástico. A Ford, porém, realçou nessa versão o acabamento premium do Explorer nas rodas de liga leve e nos tons brilhantes empregados no teto solar e no retrovisor.
Fora isso, a dianteira foi reforçada com uma grade mais imponente e um par de faróis LED conectados por uma barra que passa logo abaixo do capô. O tamanho da fonte com os dizeres “Explorer” foi aumentado.
Já atrás, a Ford revisou as lanternas traseiras e estendeu o uso de cromo na faixa abaixo do emblema. O para-choques traseiro, em especial, traz um visual mais agressivo com saídas de ar mais largas em prata acetinado, complementado por uma placa anti-arranhões na cor preta.
Nas próximas semanas, a montadora americana deve dar mais detalhes técnicos sobre o híbrido plug-in chinês.
Crédito da imagem principal: Ford/Divulgação
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