A Honda divulgou detalhes de seu novo SUV compacto ZR-V, que chegará ao Brasil no ano que vem. O modelo chegou nesta terça-feira (7) aos Estados Unidos, porém com outro nome — a 3ª geração do HR-V —, por um preço inicial de US$ 24.895 (em torno de R$ 122.030). O modelo inédito se aproxima do compacto CR-V e é provavelmente um dos maiores modelos no segmento de crossovers subcompactos.
O Honda ZR-V roda na mesma base que o Civic de 11ª geração. A distância entre-eixos cresceu em 4,3 cm em relação ao modelo irmão HR-V, enquanto em comprimento o modelo aumentou em 23,9 cm, o que o torna apenas 7 cm mais curto que o utilitário CR-V. São 680 litros para carga atrás do banco traseiro e 1.557 litros com os assentos rebatidos.
Em termos de desempenho, o ZR-V traz um motor aspirado 2.0 quatro-cilindros que produz 158 cavalos de potência e 19,1 kgfm de torque — melhor do que o motor 1.8 do antigo HR-V, porém uma unidade de porte médio para os padrões do segmento. A transmissão automática continuamente variável é a única opção de câmbio e a tração é dianteira.
Leia mais:
- Não é só no Brasil: vendas de carros novos nos EUA sofrem queda acentuada
- Honda divulga o novo SUV elétrico Prologue
- Honda New City é um carro médio com um pacote enorme de tecnologia | Review
Honda reivindica consumo de combustível de 11,5 km/l
Por dentro, o Honda ZR-V inclui um cluster digital padrão de 7” e uma central multimídia com tela de 7” (mas há uma opção de 9”). O design do painel é semelhante ao do Civic, com uma cobertura de malha para as saídas de ar que se estendem pelo controle central e pelo lado do passageiro. Há um novo seletor de modo de direção com configurações Normal, Sport e Eco e o controle de descida é padrão em todos os aspectos — embora as pretensões do utilitário não sejam exatamente para off-road.
Nos EUA, os níveis de acabamento incluem LX, Sport e EX-L. O Sport, de preço intermediário (US$ 26.895 — em torno de R$ 132,2 mil), possui rodas de 18” e acabamento externo preto para se diferenciar visualmente. Já o EX-L, modelo premium (US$ 28.695 — cerca de R$ 141 mil), vem com interior em couro e uma tela touchscreen mais ampla. A Honda reivindica um consumo de combustível entre 11,5 e 11,9 km/l na classificação EPA (Agência de Proteção Ambiental dos EUA, na sigla em inglês).
Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!
Acsa Gomes é formada em Comunicação Social com ênfase em Jornalismo pela FAPCOM. Chegou ao Olhar Digital em 2020, como estagiária. Atualmente, faz parte do setor de Mídias Sociais.
