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O navio de carga “Fremantle Highway” foi afetado por um incêndio grave na costa da Holanda. A embarcação transportava quase 3 mil veículos da Alemanha até o Egito, 25 eram elétricos.
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Resumo do caso:
- O navio tinha acabado de partir de Bremerhaven, na Alemanha, quando um incêndio foi relatado a bordo.
- A embarcação transportava 2.857 veículos, 25 deles eram elétricos.
- Apesar de nenhuma confirmação oficial, relatos indicam que os carros a bordo eram da Mercedes-Benz ou Volkswagen.
- A Guarda Costeira suspeita que o incêndio foi casado por uma bateria de um dos veículos elétricos.
- O navio foi abandonado pela tripulação e deve afundar nos próximos dias. Ainda não há estimativa de prejuízo causado pelo incêndio.
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O cargueiro navegava 27 quilômetros ao norte da ilha holandesa de Ameland quando o fogo começou na noite de terça-feira (25). Embora a tripulação tenha tentado apagá-lo, o incêndio se espalhou rapidamente e continua ocorrendo na parte frontal da embarcação.
As equipes de bombeiros chegaram ao local, mas não conseguiram embarcar devido ao fogo e calor intenso.
Um membro da tripulação morreu, enquanto outros sofreram inalação de fumaça ou ficaram feridos durante a evacuação. Um total de 23 tripulantes estavam a bordo do navio.
O que acontece quando uma bateria de carro elétrico pega fogo?
- Quando uma bateria de íons de lítio pega fogo, os óxidos na química das células fazem com que elas gerem oxigênio, mantendo o fogo vivo e dificultando a ação dos bombeiros.
- Mesmo que o fogo não comece na bateria, o calor pode fazer com que as células de íons de lítio se ‘autoinflamem’, propagando o fogo para outros veículos próximos.
- A única maneira de impedir isso é resfriar a bateria até que a reação de fuga térmica desapareça ou esperar até que não haja mais nada para queimar.
- Em um navio cargueiro, ambas as opções são inviáveis.
Vale lembrar que este não é o primeiro incêndio supostamente causado por uma bateria de carro elétrico. Em 16 de fevereiro de 2022, o Felicity Ace, um navio de carga com 4.000 carros (cerca de 300 EVs) também queimou e afundou duas semanas depois. Dentro do navio, havia carros de luxo da Volkswagen, incluindo 1.100 Porsches.
Após o desastre, várias companhias de navegação anunciaram que não transportariam mais veículos elétricos. O acidente chegou até a proibir o transporte de EVs em balsas na Noruega. Resta saber quais serão as medidas adotadas após a nova ocorrência.
Com informações do Autoevolution
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