Com um número cada vez maior de recursos automotivos controlados por computador, empresas que, em outros tempos, se preocupavam apenas com recursos mecânicos, estão se vendo obrigadas a entrar em novos filões de mercado. A mais recente delas é a Mercedes, que anunciou que está trabalhando no desenvolvimento do Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS), que será o primeiro sistema operacional próprio da montadora alemã e deve ser lançado até 2024.
A necessidade se dá por conta do avanço cada vez mais rápido da instalação de redes 5G em países do chamado primeiro mundo, que, junto com ele, traz uma série de avanços tecnológicos relacionados à direção autônoma, por exemplo. Com isso, os fabricantes, como a Mercedes-Benz, estão se vendo em uma situação em que se faz necessário criarem seus próprios sistemas operacionais, em detrimento do uso dos sistemas de prateleira, como o Android, do Google.
Para desenvolver o MB.OS, a Mercedes pretende contratar 3.000 engenheiros de software, sendo que 1.000 deles trabalharão em um novo centro de software, que será construído no principal local de pesquisa e desenvolvimento da montadora, localizado em Sindelfingen, na Alemanha. Os demais centros de software serão espalhados por outras filiais da empresa ao redor do mundo, em países como Israel, Estados Unidos, China, Japão e Índia.
Sistema nervoso automotivo
De acordo com o diretor de tecnologia da montadora, Sajjad Khan, o MB.OS formará o “sistema nervoso central” do carro e, a longo prazo, a Mercedes deverá contar com o desenvolvimento interno de mais de 60% do software usado por eles. Isso deve se estender para além de sistemas específicos para carros, indo também para os segmentos de computação em nuvem e da internet das coisas.
Em seu planejamento, a Mercedes pretende que seu sistema operacional permita atualizações e upgrades ao longo de toda a vida útil do carro, como acontece com smartphones e outros dispositivos eletrônicos conectados. Além disso, a montadora pretende disponibilizar serviços que poderão ser ativados e desativados ou desativados pelo proprietário após a compra do veículo, como uma espécie de serviços de assinatura.
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O desenvolvimento do MS.OS não é exatamente a estreia da montadora na área de software. A empresa já obteve algum sucesso com seu sistema de infotenimento, o MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que se destacou por sua usabilidade, classificada como simples. A expectativa da Mercedes é de gerar lucros de cerca de US$ 1,2 bilhão (R$ 5,92 bilhões) até 2015 somente com serviços digitais.
Com informações do Motor Authority
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