É algo entre uma scooter e um carro, e até no número de rodas, três. Eis o Carver, um microcarro holandês de três rodas, 100% elétrico, focado no transporte urbano. Devidamente estreito e prático para estacionar em qualquer lugar, o carismático veículo é pensado para servir para transporte exclusivamente urbano, tem um visual único e, talvez o mais importante de tudo, parece ser imensamente divertido.

dois microcarros Carver
Divulgação/Carver

Alcançando velocidade máxima de 45 km/h, com autonomia para 100 km, o Carver faz questão de ser, realmente, um microcarro para mobilidade dentro das cidades. Pesando apenas 330 kg, a autonomia e velocidade mais baixas são um sacrifício pela portabilidade, com uma bateria de 5,4 kW que cabe nesse espaço.

comparando o Carver com um caminão que está passando ao lado do veículo
Reprodução/Fully Charged Show

Algo que só o Carver faz

O real trunfo do Carver fica por conta da tecnologia DVC (Dynamic Vehicle Control), responsável pela estabilidade do veículo. Com ela, o microcarro (que tem menos de um metro de largura) fica inclinado para fazer as curvas, como se fosse uma motocicleta.

E isso botou um sorriso no rosto da crítica. Veja o quanto o pessoal da Fully Charged Show se divertiu dirigindo o Carver pelas ruas de Londres.

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A parte menos divertida: o preço do Carver na Holanda, seu país de origem, começa em 9.980 Euros. Aproximadamente, R$ 61.548 hoje (14/09), sem considerar diferenças de impostos ou taxas). Esse valor traz o teto de série, assim como um descongelador de janelas e um aquecedor (isso faz sentido para o frio europeu, certo?).

Há também outras versões do minicarro elétrico, sendo o Carver Comfort uma delas, oferecendo mais itens padrão do que o modelo básico. Aqui, os preços começam em 10.970 Euros (R$ 67.653,) , para um sistema de som com Bluetooth, tapetes e um suporte para telefone. É o mesmo preço do Carver Sport, que vem com rodas pretas.

modelo cargo do microcarro
Divulgação/Carver

E sim, há um modelo Carver Cargo, uma espécie de modelo van do minicarro elétrico. Custando uns 10 Euros a mais que o modelo básico (ou seja, gastando cerca de R$ 62), a opção pode transportar por volta de respeitáveis 500 litros.

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