Um projeto de lei no Reino Unido visa impor o desligamento dos carregadores domésticos de EVs (veículos elétricos) em horários de pico para evitar sobrecarregamentos e blecautes.
A lei, proposta pelo secretário de Transporte, Grant Shapps, estipula que os carregadores fiquem inativos por até nove horas por dia. A medida seria válida tanto para uso doméstico quanto no uso profissional.
De acordo com a legislação, a partir de 30 de maio de 2022, os novos carregadores no Reino Unido — chamados de “carregadores inteligentes” pelo governo — terão que vir com conexão de internet e predefinições que limitem sua capacidade de funcionamento. Neste caso, os carregadores só poderiam funcionar das 8h às 11h e das 16h às 22h.
Além das nove horas de pausa, as autoridades também planejam impor um “atraso gerado aleatoriamente” de 30 minutos em carregadores de determinadas áreas para evitar picos excessivos.
Leia mais:
- Brasileira fica em segundo lugar em concurso mundial de ciências climáticas
- Histórica marca da Inglaterra, Alvis lança primeiro carro após mais de 50 anos
- Concurso mundial de ciências climáticas tem duas brasileiras na final
Carregadores em estações públicas e rodoviárias do Reino Unido estão isentos
O governo britânico acredita que tais medidas ajudarão a prevenir blecautes na rede elétrica. Apesar disso, a gestão Boris Johnson explica que carregadores públicos e rodoviários do Reino Unido estarão isentos da lei.
A partir de 2030, mais de 14 milhões de carros elétricos estarão nas ruas britânicas. De acordo com o Departamento de Transporte, existe o risco de muitos EVs serem carregados após os proprietários chegarem do trabalho e, por isso, a justificativa para uma legislação mais dura.
O governo britânico também alega que a lei poderá ajudar os motoristas a economizar custos. Isso porque o carregamento seria feito agora fora dos horários de pico noturno, quando as tarifas de energia elétrica são mais baratas.
Nos próximos anos, a tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) também deve atenuar a possibilidade de sobrecarga na rede elétrica com carregadores inteligentes mais compatíveis. Neste regime, é possível realizar o chamado carregamento bidirecional, em que a bateria do carro pode ser utilizada também para fornecer energia a terceiros, seja outro automóvel ou mesmo uma residência.
Via InsideEVs
Imagem: Buffaloboy/Shutterstock
Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!
Tags: