Com a evolução da energia eólica, que vem se mostrando uma fonte de energia amplamente renovável, os veleiros têm voltado à vitrine da indústria marítima. Por certas vezes até em modelos inusitados, como é o caso do Tukker, um veleiro do início do século XX que será convertido em um navio de carga com zero emissões. O projeto é da startup holandesa EcoClipper, que vê no barco a vela o futuro da indústria de cargas.
Construído em 1912, o Tukker é um veleiro klipper — ou schoeneraak —, um tipo de embarcação projetada para altas velocidades em razão de suas linhas agudas, mastro alto e boa extensão de lona. O barco já operava como cargueiro no início do século XX, no Mar do Norte, e, nos anos 1980, foi reaproveitado para ser utilizado como embarcação de treinamento para jovens carentes.
O futuro veleiro com zero emissões chegou a ser aposentado em 2012 por falta de reparos, mas agora a equipe da EcoClipper se diz pronta para recolocar o veleiro em ação. Para isso, algumas ações são previstas, como construção de nova casa de convés e atualização de equipamento e sistemas de bordo.
Com formato de barcaça e base quase plana, o Tukker tem capacidade para até 12 pessoas e transportar mais de 70 toneladas de carga. Quando estiver pronto, ele se tornará o primeiro cargueiro retrofit da EcoClipper e também o primeiro cargueiro a vela a operar na rota do Mar do Norte com serviço fixo.
Outros projetos
Além do Tukker, a EcoClipper prepara ainda um moderno conceito de veleiro, o EcoClipper 500, que visa aumentar a propulsão de um cargueiro para mais de 23 velas, e um protótipo com base em um modelo mais antigo, datado do século XIX.
As futuras embarcações vão operar em rotas fixas e seguir um cronograma regular. De acordo com a startup, essa é a melhor forma de aproveitar suas capacidades de navegação.
Imagem: EcoClipper/Divulgação (foto original do Tukker em 1912)
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