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A Ford já começou a entregar as primeiras unidades da F-150 Lightning, a picape elétrica que pode funcionar como gerador de energia por alguns dias. E na última terça-feira (26), a montadora americana, sem querer (ou por querer?), acabou mostrando a capacidade de carregamento bidirecional da caminhonete.
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Durante um evento no Rouge Electric Vehicle Center, uma das plantas do complexo da montadora em Dearborn, em Michigan (EUA), houve uma queda de fornecimento de energia elétrica devido a um problema operacional na DTE Energy, distribuidora que atende a cidade. Diante do impasse, os organizadores tiveram que recorrer à energia das F-150 Lightning em exposição para socorrer o evento. O fato foi confirmado pelo próprio presidente da Ford, Jim Farley, no mesmo dia, por meio de sua conta no Twitter.
O fato de o blecaute ter acontecido em um momento tão oportuno para demonstrar o carregamento bidirecional da picape faz os mais céticos imaginarem se não foi uma jogada de marketing da Ford. No entanto, segundo a jornalista Phoebe Wall Howard, do Detroit Free Press, que estava presente ao evento, a falta de energia, de fato, aconteceu.
De qualquer forma, a possibilidade de o F-150 Lightning sustentar a energia elétrica de uma casa não pode ser subestimada. Durante o evento, Jim Farley até brincou que poderia ajudar os proprietários da Tesla em busca de carga se eles comprassem a picape da Ford.
F-150 Lightning pode fornecer até 9,6 kW de potência para uso doméstico
De acordo com a Ford, a bateria da F-150 Lightning — com capacidade de 131 kWh — pode ceder até 9,6 kW de potência para uso doméstico. Com base no consumo doméstico médio de 30 kWh por dia nos EUA, é possível, com um extensor de alcance, obter fornecimento completo de energia por até três dias. O recurso da montadora foi desenvolvido em conjunto com a Sunrun, uma das maiores empresas de painéis solares no país.
Mais de 200 mil unidades da F-150 Lightning já foram encomendadas nos EUA. Para atender à demanda e dobrar a produção da picape, a montadora precisou contratar em torno de 750 novos trabalhadores. O preço-base do veículo é de US$ 39.974, segundo a KBB (em torno de R$ 198 mil, em conversão direta).
Crédito da imagem principal: Jim Farley/Ford
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