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Como desafio, o youtuber e educador inglês Tom Scott propôs à empresa Sparkmate a construção de um veículo com um curioso design “invertido”, onde o piloto teria que dirigir para frente, mas estando de costas. Sua ideia foi inspirada em um antigo programa infantil britânico de televisão chamado Capitão Escarlate, produzido na década de 1960.
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Nele, havia um veículo futurista de 10 rodas chamado Spectrum Pursuit Vehicle (SPV), usado em missões de busca e ataque pelos heróis. Dentre suas características, um comprimento de 7,6 metros e uma velocidade máxima de 400 km/h no solo (a máquina também podia se locomover na água).
Mas o detalhe do SPV que mais chamava a atenção do pequeno Scott quando ele assistia ao programa era a forma como o veículo era dirigido. Havia uma enorme tela para o motorista se orientar e dirigir para frente, enquanto parecia que estava indo de ré.
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O youtuber mostrou algumas cenas do Capitão Escarlate para o pessoal da Sparkmate, que achou a ideia divertida e criou um buggy baseado exatamente nessa forma curiosa de direção. A criação foi realizada nas instalações da empresa em Paris, e o resultado foi conferido de perto por Scott.
Basicamente, a estrutura do veículo foi desenvolvida com dois assentos virados para trás e um enorme monitor para reproduzir o que é capturado pela câmera instalada na frente. Para direção, aceleração e frenagem, um controle sem fio de Xbox foi instalado para o motorista. Confira no vídeo abaixo e veja como o youtuber ficou fascinado pelo resultado:
O vídeo já alcançou mais de 1 milhão de visualizações, com inúmeros comentários aprovando o feito. Muito por conta das cenas hilárias do rapaz dirigindo realmente o veículo para frente, como se estivesse de ré. Maxime de Simone, cofundador e CEO da Sparkmate, explica que os trabalhos no “SPV” se basearam em uma experiência de pilotar o buggy como se fosse no videogame.
Com direito a buzina e freio de mão físico para emergências, o veículo é pilotado e chega a alcançar uma velocidade bem interessante, com máxima de 40 km/h (bem menor que os 400 km/h do SPV original, claro). Ainda assim, há cintos de segurança para os integrantes, algo realmente necessário, tendo em vista a grande dificuldade encontrada por Scott para se orientar enquanto dirige.
Há cenas do veículo sendo dirigido à noite, para velocidades mais rápidas – sem muita interferência das imagens ao redor, que ficam mais claras para o motorista durante o dia. E também é usado um “joystick volante” conforme os testes vão sendo realizados, o que parece facilitar a direção do desafiador SPV.
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