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Um triciclo elétrico japonês com duas rodas dianteiras e uma enorme área configurável para carga está em sua versão de protótipos T5, a mais próxima de um modelo de produção. Desenvolvido pela Envision Incorporated, o Streek pode transportar uma gama de cases e itens dependendo da configuração, com limite de até 60 kg.
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Já são seis anos de trabalhos no triciclo elétrico, com diversos testes sendo realizados (inclusive em cima de um design para transporte de uma criança pequena). Conforme informa a empresa, o desenvolvimento foi significativamente atrasado por causa da pandemia da Covid-19 e da escassez global de peças.
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O Streek, em sua atual configuração, possui um design de longa distância entre eixos, um comprimento de 190 cm e uma largura de 60 cm. Sem carga, o veículo de três rodas pesa 32 kg. Nas redes sociais, a empresa tem perguntado aos seguidores qual pintura combina mais com o triciclo:
Diversas formas de transportar carga
Há um formato de ajuste que apresenta dois estágios para ser acomodada a carga. Os desenvolvedores explicam que o espaço específico usa um multi-portador do tipo anexo e que portadores de vários formatos podem ser anexados dependendo do que for colocado.
É possível também pendurar acessórios de carga no veículo japonês, como cesto ao longo da estrutura. Em um novo vídeo no YouTube, a empresa mostrou o Streek em diversas de suas configurações, confira:
As três rodas eletricamente assistidas são compostas em duas de 18 polegadas na frente, com sistema de suspensão independente, e uma roda de 20 polegadas atrás – todas com freios a disco. A assistência elétrica é realizada por um motor de 250 W e sua velocidade máxima é de 24 km/h. A bateria de 374 Wh é colocada no tubo de direção e oferece até 120 km de autonomia no modo Eco e até 50 km no modo Power.
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