O XC40 Recharge Pure Electric, primeiro carro 100% elétrico vendido pela Volvo no Brasil, é também um divisor de águas para a montadora sueca. A partir de agora, nenhum veículo da marca que tenha somente motor a combustão será vendido no Brasil.
A meta é ter 50% dos carros totalmente eletrificados por aqui até 2025. E os outros 50% híbridos, ou seja, com um motor movido a combustão e outro a eletricidade.
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E foi com o XC40 Recharge Pure Electric, que custa R$ 389.950 e não tem opcionais, a minha primeira experiência com um carro totalmente elétrico. Os dois motores, um em cada eixo, garantem potência de 408 cavalos e fazem com que o SUV vá de 0 a 100 km/h em incríveis 4,9 segundos.
O torque instantâneo de 660 N.m (67,3 kgfm) é algo impressionante. Brutalidade pura! É um convite para quem gosta de pisar no acelerador e por isso a cautela é ainda mais necessária.
Aliás, este é o carro mais rápido da Volvo (as retomadas violentas de velocidade na estrada que o digam) e o primeiro da marca a ter pneus diferentes, mais largos: 235mm na dianteira e 255mm na traseira. Isto faz com que a tração empurre ainda mais o SUV.
Vale lembrar que a montadora anunciou em maio de 2020 o plano de zerar as mortes de ocupantes dentro de seus veículos. Um dos mecanismos para isso foi limitar a velocidade máxima de seus modelos a 180 km/h.
Leia o review completo: https://olhardigital.com.br/2021/09/17/carros-e-tecnologia/testamos-o-xc40-recharge-pure-electric/
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Pai de três filhos, André Lucena é o Editor-Chefe do Olhar Digital. Formado em Jornalismo e Pós-Graduado em Jornalismo Esportivo e Negócios do Esporte, ele adora jogar futebol nas horas vagas.
